udonkoのブログ一覧

納車準備のラストスパートとして、iPhone充電用のUSB-C ↔︎ Lightningケーブルとシートベルトキャンセラーが届きました。

Lightningケーブルは後部座席での使用を想定して2メートルを2本、前席の置くだけ充電と併用出来るように1メートルを1本用意しました。

シートベルトキャンセラーは、後部座席に重いものを置くことが頻繁にあるため、その都合キンコン鳴り続けるのは困るので私的にはマストアイテムです。

これにて納車準備は終わりです。
(本当はあと2個ありますが、おいおいってことで)

レヴォーグの試乗を終えた後、自分の中で8.5R Variantを購入することに納得したのでディーラーに「決めました」と連絡してから向かいました。

条件は電話で合意済みでしたが、ディーラーオプション(付属品)は削りたくて
・コーティングは外でやりたい
・ドラレコは社外品取り付けたい(取り付けをお願いしてもいい)
・ラゲージトレーはいらない
と打診してみましたが、一つでも欠けると平日納車で10万円キャッシュバックが効かなくなるのと、ドラレコは工賃を考えると費用は変わらないのと、コーティングはGANBASSさんの製品でどうせ上書き(剥がれる？)するからいいやとなり、変更なしになりました。

また後から分かったことですが、コーティングの豊橋PDI品質がどんなものか確かめてみたいところもあるので納得しています。



これが平日納車で10万円キャッシュバックの条件です。上手く出来てます…



7.5GTIの認定中古車を購入した時のキャッシュバックの条件が頭にあったのですが、新車と中古車は条件が違うみたいです。

あと、仮に現金一括支払いにしたらどうなるかと聞いたら、ローン利用前提の値引き額なので再計算が必要…とのことで、金利負担額を最低とするためのローン金額を設定しました。1年後に繰り上げ返済する予定なので本当に最低限の金利負担額になる予定です。

あと、唯一の交渉と言えば、サインする直前に毎度恒例のガソリン満タンをお願いしてみましたが、「店でガソリン入れなくなったので無理」とのことでした。
これはもう営業氏も3回目ですし言われるのを待ってるプロレスみたいなものですが、一応聞いとかないとダメですよね笑

ディーラーオプションは豊橋で取り付けですし、このまま行くと将来的にはディーラーは無くなりサービス(整備)だけ請負う形になるかもしれませんね。

もう、値段は本当に恐ろしいです…
それにGTIと比べて延長保証は約10万円高いですし、延長サービスプラスも高いです。

楽しいR Variant生活を送るためには、もっともっともっと頑張って働く必要がありそうです。

ディーラーからの帰路で8.5R Variantの購入意思はほぼほぼ決まっていました。ただし決断するにあたり「他を何も見ないで決めていいのか…」との思いがあったので、急遽レヴォーグに乗って自分の背中を後押しすることにしました。youtubeで8R Variantとレヴォーグ乗り比べみたいな動画を見た影響を受けたんですけどね笑

そんなわけで午前休を全休に変更し、近所に3軒あるスバルに電話して今すぐレヴォーグに乗れるディーラーに行きます。

もう単刀直入に「ゴルフR Variantと比較してます。最重視しているのは走りです」と宣言してから1.8 STI スポーツEX→2.4 STI スポーツR EXの順番に乗りました。

走った感じはクルマレビューに書いたとおりですが、動画(ちゃんとしたメディアです)での「運転する楽しさはレヴォーグ」との見解には全然ならず、「よし、R Variant買おう」と納得できました。









内装は断然レヴォーグですけどね…笑









しかしこのディーラーは営業氏がダメダメ君でした。

走り重視と何度も伝えているのにも関わらず、
・「レヴォーグの実力を確認したいので、そこを左に曲がって⚪︎⚪︎通りに行きたい」と言っても却下
・「スバルを選ばれる方は安全性を重視しています」と繰り返し主張
・「1番高いSTI Sport R black Limitedの見積もり下さい」と言っても「走りは同じなのでこっちの方が良いと思う」となぜか通常モデルを勧める

仮に将来スバルに乗ることになってもこのディーラーには絶対行かないことを誓います笑

取り敢えず支払った申込金の返金手続きにディーラーに行き、返金処理が完了後に営業氏から「可能性ゼロなんですか？」と聞かれて「ゼロじゃないけど…」と答えてしまったら、「明日(日曜日)の17時まで待ちます」となりました笑

その後は別記事に書いたとおり、カーライフがあと30年間あるとして、7.5GTI以外にあと3台買うのと、あと4台買う場合の維持費を含めたトータル費用は殆ど変わらないとの判断になり「買い替えるのもありかも」という気持ちと「買い替えるならもっと色々みたい」「でも8.5Rを決めるなら今」みたいな色んな思いが混ざります…

そして締切の時間通りに営業氏から電話があり、この期に及んでも決められない私は「納得するためにもう一回乗りたい」とお願いし、月曜日の開店までに返却すればOKとのことで閉店時間を大幅に超えた時間にも関わらず他店にある8.5Rを持ってきてもらって一晩借りたのでした。










中央道やいつもGTIを気持ち良く流す道を80km程走った感想は、
・やっぱり安定感バツグンでアクセルレスポンス良くて楽しい
・DCCをスーパーコンフォートにしても7.5GTIのコンフォートよりも路面からの突き上げを感じて少し心配
・エンジンスタート時の排気音がかなり大きく、近所迷惑にならないかちょっと心配
・ダッシュボードからビビリ音が発生しててげんなり

といった感じで、さらに悩みにハマりました…



ここがビビリ音の発生場所です



そして月曜日は午前休にして車を返却に行きました。営業氏にどうですか？聞かれた際に、上記の感想をそのまま伝えると「今日の17時をファイルアンサー期限にするのでそれまでに買う/買わないを決断して下さい」ってことになり、帰宅したのでした…

来週の8.5R Variantの納車に向けてだんだん気持ちが高まってきました。

今日はGANBASSさんからシリカスケール付着防止シャンプー、オーバーコーティング剤、洗車クロス、オーバーコーティング用クロス、吸水クロスが到着です。

私は7.5GTIの途中からGANBASSさんに目覚めたのでもろもろ妥協点がありましたが、8.5R Variantではラピスブルーの輝きをどこまで維持できるか楽しみです。