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商業施設の機械式立体駐車場の出庫待ちをしていると、どこからかホーンが繰り返しなる音が聞こえて来ます。

「あー、ホーン鳴ってる車がある…」と思っていたら、スマホに「盗難防止アラームが鳴ってます」的な通知が出ました。




ホーン鳴ってるの自分なのか…と思ってパーキングトレイから出てきたR Variantですが、既にホーンは鳴っておらずハザードが点滅している状態でした。

機械式パーキングの中で揺らされてアラームが鳴ったのだと思いますが、この駐車場はⅤ GTIの時代から使用しておりこんなことは初めてです。

8.5のセンサー過敏問題がこんなところでも出るのはびっくりしました。

先日のオフ会に向けて首都高4号線を都心方向に向けて走行している際に、外が明るいのにヘッドライトが点灯する事象が2回発生しました。

当時の状況としては天気は概ね晴れ、時間は6:40くらいでまだ太陽が上がりきっておらず、ちょうど顔に日光が当たるような感じでした。

眩しいのでサングラスをしていましたが、運転中に突然ナビの画面がダークモードになり、ヘッドライトが点灯した事に気が付きました。

しかもオートモードにおける点灯ではなく、写真のように意図的にモードスイッチを押してライトONにした状態です。トンネルは通っていませんし、一瞬空が暗くなったような状況でもありません。当日の日の出は4:45なので、まだ太陽の明るさが足りないって状態でもありません。

おかしいなと思いつつ、ライトをオートモードに変更したら消灯したのでなんだろう…と走っていると、再度ナビ画面がダークモードになりました。

8.5はイグニッションONする度にオートモードに戻るので、仮にセンサー誤反応で点灯するならば、写真のようにオートモードでの点灯状態となるはずなんですけどね。



本件はディーラーに持っていっても再現確認が難しそうなので、半年点検の時まで温めておくことにします。

納車日から2ヶ月と1週間で1,000km突破しました。

私の年間平均走行距離は約6,000kmなので、いつも通りのペースです。
1,000kmの内訳は、街乗り960km/高速40kmなので、Rの性能は殆ど活かされていません笑

先週末にアクセルをゆっくり踏みつつ5,000回転まで回したので、これで慣らし運転終了として、パドルシフト、スポーツモードやレースモードを積極的に使っていきたいと思います。

またこのオドメーター、7.5GTIにはあった小数点表示や小数点が0になる瞬間にフォントが太くなる演出が無くなってしまい、無難でつまらない感じになってしまいましたねぇ。

土曜日の朝は芝浦PAにて第1回モーニングクルーズオフ会に参加してきました。
8.5GTI、8GTI、8eTSI、アルテオンシューティングブレーク、MAZDA3(すみません写真撮れていません…)、8.5R Variantの計6台です。

オフ会に参加するのは初めてだったので、リアル名刺、みんカラ用名刺をお持ちの方がいて、手ぶらで行ってしまったことを後悔しています。

ディーラーでGTIが2台並んだだけでも嬉しいのに、これだけVW車が並ぶと楽しいです。

RとGTIではウォッシャータンクの場所が違うことが分かったり、8.5にあるヘッドライトのヒートシンクが8にはなかったり、Rには中央のラジエーター以外にも左右にラジエーターがあったり等、色々新しいことが知れて良かったです。







ボンネットダンパー、便利ですね…



アルテオンシューティングブレーク、お尻がカッコ良すぎでした。





リヤスポが跳ね上がってるのはGTIだけに見えます

前車であるゴルフ7.5 GTIですが、認定中古車サイトに掲載されてから動向を毎日ウォッチしていたところ、値下げ無しで約5週間で掲載されなくなりました。

きっと新しいオーナーが見つかって、旅立ちの準備に入ったと思われます。
7.5ハイラインは値下げを繰り返して約130日で掲載されなくなったので、さすが7.5GTIですね。

この7.5GTIですが、同じ店舗(認定中古車センター)で4年ぶり2回目の入荷・販売になります。
運営会社の視点で見ると、新車、3年目、7年目の合計で新車価格の2倍以上の売上が計上されるので、買替促進+認定中古車販売ビジネスの重要性が分かります。

私がお世話になっているディーラーの営業氏やメカニック氏は中古車の話をするとあんまりいい顔しませんが、「先日8.5R Variantに乗り換えたお客さんの7.5GTIが入りますよ」とか積極的に売り込めば、会社全体の売上向上に繋がるのにな…とか思ってしまいます。
この売り込みによって中古車に行く人が出るのは全然OKと考えて、やっぱり新車がいいと言う人の背中を押すことにも繋がると思うんですよね…

と言ってもこんな事は散々議論されていると思いますし、認定中古車売場を併設しているディーラーと認定中古車専用店を運営しているディーラーそれぞれに戦略があるはずですけどね。

これは会社帰りの電車で書いているので、思考が仕事モードになっています笑