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ID.4試乗時に商談入りするのを防止するため、営業氏に「どうしてもカックンブレーキになるのと、シートのサイドサポートがないのが不満」と伝えたところ、「じゃあパサートeHyblidに乗ってみませんか」とお誘いが…

補助金もID.4と同じく東京都民は110万円出ますし、充電のことを気にしなくて良いので結構ありかも思って、本当は直前に控えた資格試験の勉強に当てるために丸一日空けていた土曜日に1日借りました。






VWマークにカメラが埋め込まれていました。



ホイルは空力を考慮してカバー付きです。

乗った感想はクルマレビューに載せたとおりDCC proの効果なのがゴルフとの車格の違いなのか分かりませんが、ウルトラスムーズでVW製クラウンみたいな乗り心地です。車内は広く、ふわふわしないけど静粛性バツグンで家族は大満足でした。
今でもなんでパサートにしなかったのかと言われるくらいです…






シートは8.5R Variantと比較するとサポート性は低いですが、高級感があります。あとマッサージ機能は気持ちいいです。



ドアトリムもプラスチッキーなゴルフ8.5とは全然違います。



アラウンドビューで車が細長くなっちゃうのはご愛嬌ですかね。



操作系で気になるのは、 ワイパーレバーの場所に来たシフトレバーです。

ID.4と同じ形式ですが、見ないで操作するには慣れが必要そうです。DSGのマニュアルモードは無いかもしれません。



ウインカー兼ワイパーレバーは、これまでのウインカーレバーに加えてワイパーを親指の上下で動かすようになりそうです。
下にちょこんとレバーを動かして一回だけワイパーを動かすことは出来なさそうです。



1番気になるのは、右足フットレストがない事です。左ハンドルモデルにも無いのかは未確認ですが、これがVWの良さの一つだと思っているので残念です。

あ、私は靴を脱いで運転する派なので、靴下なのは気にしないでください…



メーターにはガソリンで走れる距離とバッテリーで走れる距離が表示されます。

と、つらつら書きましたが、やっぱり運転していて楽しくありませんでした…

営業氏にも同じことを伝えて、買わないし8月の車検取とる旨を宣言して帰宅しました。

これで買い替え騒動は終わりになるばずだったんですけどね……

営業氏から配送ステータスの電話がありましたが、相変わらず更新なしで納車日未定とのこと。

こんな状態だと乗り始めた瞬間に1ヶ月落ちとか2ヶ月落ちになっちゃうんだけど？と指摘してみましたが、営業氏は平謝りするのみです。もちろん営業氏にコントロール出来ることは無いとは思いますが…

また、ナンバー登録は後でも良かったのでは？と聞いてみましたが、ナンバー登録しないと配送手配出来ないとのことで、本当に困ります。

画像は日本自動車輸入組合のサイトで紹介されている豊橋PDIでの新車整備フローです。
③が終わればナンバー登録できるようなので、先は長そうです…

相変わらず8.5 R Variantの納車日は未定ですが、5/26からローン支払いが始まります。

物の購入において自分の手元に物が無いのに(いつ来るか分からないのに)先にローンが始まるって、なかなか無い経験です。

ディーラーにも車が来ていないので、きっとディーラーもVGJに車両代を払っていないはず。

とすると、ディーラーは車両に関する運転資金がいらない仕組みになってるんですかね。

そんなこんなで6年半目の半年点検に行く時期になりました。この頃の私はお得に乗り換えする方法に興味を持っていたので、EV補助金も魅力的に見えています。東京都民だと国と都で合計110万円の補助金ですからね。

そのため、以前試乗したことがあるID.4にもう一度乗ってみようと思い、暇そうな妻を連れて半年点検に行きました。

事前に試乗予約をすると営業氏が乗り気になってしまうので、試乗車があることだけを確認してディーラーに向かいます。受付を済ませて車を預ける際に「店内で待ちますか？」と聞かれたので「ID.4に乗りたい」と言ったら自由に乗ってきてOKとのことで、1時間程乗りました。



大きいガラスの屋根は気持ちよくて






室内も広々かつ上質で、自分の運転どうこうよりも後部座席に乗る家族は大満足しそうな印象でした。

しかし、補助金があったとしても高いですし、走ってて気持ち良いですが7.5GTIの方が楽しいので見積もりだけ貰って商談入りはせずに帰りました。

またこの時の営業氏の説明が「頭金＋月5万円で5年間乗りませんか」と言う残価設定ありきの内容でイマイチ(というかどうしても)納得いかなかったのもあります。

ちなみにこの日に出た7.5GTIの見積もりは、グーネットの買取相場から遠く離れた値でお話にもなりませんでした。もちろん営業氏には言いませんが…

4/28に登録済のゴルフ8.5R Variantですが、まだ納車日が決まりません。

営業氏によると、システム上でディーラーまでの配送ステータスが更新されていないとのこと。
車は豊橋から横浜まで船、横浜からトレーラーで来るそうです。

写真は横浜大黒ふ頭の自動車ターミナルです。このどこかに来るはずです。

納車日は待ち遠しいですしワクワクするものですが、今回は既に登録済で費用も振込済なので乗ってないのに価値が下がるというか… 車検までに乗れる期間が減るというか… VWの管理上もう乗ってることになってるというか… これまでとは違う感覚でもどかしいです。



これは昨日来た延長保証の案内メールです。4/28登録だからそろそろ納車してるよね、だから6/27までに延長保証に入ってねってことだと理解しています。
しかし登録日は管理されているのに、延長保証に加入していることは管理されていないんですねぇ。