クルマレビュー一覧

アクセルを踏み込む楽しさはありますが、アクセルOFFで常にコースティングすること、シフトダウンでエンジンブレーキが殆ど効かないこと、及びブレーキの効きが弱すぎることを考えるとちょっと危ない。 ゴルフはベーシックグレードが真骨頂とか言う評論家がいますが、これを信じて乗ると肩透かしをくらいます。 修 ...

GTIよりもRハッチバックよりも重厚感があり落ち着いた乗り心地、そして速くてハンドリングも気持ちよく、さらに後部座席と荷室が広くて本当に最高です。内装の樹脂パーツの質感低下がなければ言うこと無しですがそれはS3に行けってことなのかもしれません。

トータルバランスは2.4Lの方がいいです。 どうしても出だしの反応が鈍いのが気になるので、後悔しないためにも2.4Lを選ぶべきかなと思います

街乗りは静かにかつ乗り心地よく快適に移動して、いざとなれば速い車と思われます。試乗コースでは速さの実力を感じる事は出来ませんでしたが…

アクセルをちょこんと踏み出した瞬間から上質で気持ちよく、全てのレベルがこれまで乗ってきた車とは違って官能的な気持ちよさを感じます。 まさに駆け抜ける喜びです。