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整備手帳

作業日：2019年6月3日

HKS SQV Ⅳ

Item: HKS SQV Ⅳ
Author: T$@civic

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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2ヶ月待ちでようやく到着ですぐ取り付け！
説明書とやられてる方の参考に取り付け。
性能のんなものかと走りに、、、
二速までは調子よく走り、良い感じかな？と思ってた矢先、、
3速三千回転からかぶり？ストール？なんかしエンジンが吹かなくなり
そこから2速でもかぶるようになり、ブローオフジェットの取り外し、エア漏れの確認などして
再度走りにいったらエンジンチェックランプetc点灯。
エンジンルームもめっちゃ暑くなり時間も更けていき断念。
素人には原因わかりませんでした。
プラグとぶこととかあるんですかね？？
分かる方いたら教えていただきたいです。
明日の状況次第ではディーラーかショップに行くことになりそうです(_ _).｡o○

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この記事へのコメント

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むらぴぃ

2019年6月4日 7:39

どうしたんでしょうね？
もしかしたら、ECUのセッティングしなければ、ダメなのかも知れませんね。

コメントへの返答

2019年6月4日 7:54

コメントありがとうございます。
吸気系だけ先走って吸排気のバランスとれずECUに異常がらでたのかも知れないですよね。
早く原因究明して走れるようにします！！

かたmax@fk7

2019年6月4日 12:44

初コメ失礼します(^^)
先日私も取付したばかりです。
今日も乗ってますが、トラブル無く正常です！

ちょっと写真からだけでは読み取れませんが、少し気になるのがサージタンクかソレノイド付近に付けられているワンウェイバルブ？？でしょうか！？
(違っていたらすみません)
は分岐して取っているなら流れ方向で悪さしているのかも？
そもそも必要なくなると思います！！

後はインマニ類のエア漏れ。
リリーフバルブ側が見えませんので後は不明です！

やり直し後、バテキャンでリセットで直るか試してみるといいかもしれませんね。
何か参考になれば幸いです(^^)

コメントへの返答

2019年6月4日 16:27

コメントありがとうございます！
詳しく教えて頂きありがとうございます(o^^o)
とりあえず世話になっている整備工場にチェックランプは消して頂いたのですが、原因とゆう原因がはっきりしてない状況です。

やはりブローオフジェットとの併用でエアのセンサーがやられた可能性とエア漏れの可能性は大いにありそうなので、帰ってから再確認します！

HKSに問い合わせてもそういう異常の報告がないのと、併用などで異常が出るのも考えにくい。との回答でした。

もう一度ホースの取り回しや、エア漏れ、ブローオフジェット取り外しの状態でエンジンかけてみて様子見てみたいとおもいます。

ほんとに詳しく教えてくださってありがとうございます！！

プロフィール

「最初のエンジンチェックランプ点灯まではブローオフジェットの流れの悪さか、エア漏れ状態で走行を続けたからだと思われます。
むらぴいさん。かたmax@fk7さん。こんな情けない結果でしたが、コメント頂きありがとうございました。以後車いじりは再度気をつけてしていきます。」

何シテル？ 06/05 20:09

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