プラグ交換

「2番が抜けないから⊛をずらさなきゃいけない」とか「ディーラーで交換してもらわないと自分では無理」とかときどき聞きますがそんなことないです。
2015年4月登録のド初期型ですが問題なく交換出来ました。
①②のボルトを外してホース類をフリーにするのと③④のバンドを緩めてパイプを外すだけでいけました。
2番のイグニッションコイルは反時計回りに捻りながら斜めに抜けば意外と楽に抜けるはずです。あまり力を入れずに抜くのがコツじゃないでしょうか。
あと、プラグソケットはマグネット付きじゃないとキツいと思います。
締め付けはデジタルトルクメーターを使って12N・mで締めました。