• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ザッキィーの愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2019年4月20日

ノートeパワー ロードバイク車載(ウッドシェリフWS7645)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ロードバイクをノートに載せようとしましたが、私のノートはマルチラゲッジボードが着いてませんので、チェーンリングが倒した後部座席の段差に当たります。
マルチラゲッジボードは27520円と高い(汗)
そこで、ホームセンターコーナンでウッドシェリフ76.0×46.0を購入。
2
組立てたらこんな感じ。
ノートのトランクを実際に測ったら一番狭いところが90cm。

幅が76.0cmと91.5cmが売ってましたが、91.5cmで端をカットする方が正解だったかも知れません。
飛び出しているΦ25mmのポールはカットする事も検討中です。
3
実際にセットしました。
ウッドシェリフの上にボードを載せ、飛び出しているポールをカットしたらフラット化も可能ですね。
2台載せた時の為にロードバイクとドアの間にホイールバックが入る事も確認。
ウッドシェリフの下にウェス等の小物も置けます。
ミノウラ VERGO TF-02は前回のパーツレビューの通りカット済みです。
4
助手席は後ろまで下げた状態です。
ホイールを着けたままならシートは下げれないです。(私のトップチューブ535mmの場合)
リアエンドサポート3 VERGO-TF用を使ってます。
リア部は完全にシート裏に載っている訳で無いので、滑り止めシートを併用。
結論から言うと、ノートにロードバイクはギリギリですね。
ロードバイクのサイズ次第ではシートを前にしないといけないですね。
ウッドシェリフ+ポール+スリーブで合計7525円でした。

では(^-^)/

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

EDFC5の再設置

難易度:

夏の工作顛末記

難易度:

PCCDOW製 USB充電式車載LEDタッチライト の取り付け

難易度:

ルーフデッドニング&断熱

難易度: ★★★

内装のお化粧

難易度:

日産ノート E13 サンバイザー 取り外し・取り付け

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ノートeパワー ホイールのセンターキャップ取り外し https://minkara.carview.co.jp/userid/3070076/car/2680800/6071749/note.aspx
何シテル?   11/01 23:50
ザッキィーです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ENKEI ENKEI NeoClassic ENKEI 92 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/09/06 14:37:30
1年点検(2年目) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/02/24 08:51:01

愛車一覧

日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWER
ノート eパワーに乗っています。
輸入車その他 ラピエール 輸入車その他 ラピエール
2015年 ラピエール ゼリウスEFIです。 コンポは9070ですが、クランクだけ91 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation