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くろキングのブログ一覧

2026年09月18日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】

みんカラ:モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】Q1.これまでに使用したことがある燃料添加剤を教えてください(複数回答可)
回答:WAKO'S F-1 フューエルワン、WAKO'S プレミアムパワー、ENEOS デポジットクリーナー e40

Q2.FCR-062 プレミアムに最も期待する効果は何ですか?
回答:性能回復、洗浄、防汚

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/09/18 17:37:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年09月11日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】

Q1.[選択]CCウォーターゴールドの使用経験(①使用中②過去に使用③なし)
回答:③なし
Q2.[選択]セルフコーティングの施工頻度(①月2以上②月1以上③月1未満)
回答:①月2以上

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド プレミア】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/09/11 22:14:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年09月03日 イイね!

《2026年9月お得情報》

《2026年9月お得情報》楽天のスーパーセールを控えている2026年9月3日現在。

お買い得に買える初回限定で格安に手に入れられる商品を紹介していくぅ。
AZの商品が良いのは知ってるけど、高くてなかなか手が出ない方など是非見てみて欲しい。

①AZ FCR-062 PREMIUM 燃料添加剤 1L
言わずとしれた添加剤最新版が初回限定で通常価格3,960円→1,980円。
北海道、沖縄、離島は別途送料がかかるが加味しても通常より安い。
(楽天)https://x.gd/SOd74
(ヤフー)https://x.gd/8k1vK

②AZ FCR-062 PREMIUM 燃料添加剤 200ml (100ml ×2本セット)
車1回分のお試しパック、小分けになっていて便利990円→498円
(楽天)https://x.gd/Sl1kI

③AZ 旧車専用エンジンオイル CLASSIC 4L(10w-40/SL/CF-4/鉱物油/CEV-104)
7,800円→5,995円、ヤフーは離島でも送料がかからない可能性が高い(要確認)
(楽天)https://x.gd/K6iMO
(ヤフー)https://x.gd/UMHJl

④AZ 旧車バイク専用エンジンオイル CLASSIC 4L(MA2/SL/CF-4/鉱物油/MEV-104)
8,100円→5,995円、ヤフーは離島でも送料がかからない可能性が高い(要確認)
(楽天)https://x.gd/tddAp
(ヤフー)https://x.gd/4WqkL

⑤BMW 純正 フューエルクリーナー ガソリン添加剤 B-G-750
2,200円→1,001円、2026/09/10 20:00~数量限定1点限りの争奪戦。
(楽天)https://x.gd/78swA

BMW MINI 純正 フューエルクリーナー ガソリン添加剤 M-G-760
2,156円→1,001円、2026/09/10 20:00~数量限定1点限りの争奪戦。
(楽天)https://x.gd/eDHRm

⑦スズキ機工 ベルハンマーセブン330ml
3,300円→1,980円、1点限りガソリン自動車専用エンジンオイル添加剤。
(楽天)https://x.gd/hzt2L

⑧スズキ機工 LSベルハンマーゴールド スプレー420m
4,378円→2,200円、1点限りの最高級の超極圧(ちょうきょくあつ)潤滑剤。
(楽天)https://x.gd/9S8LE

⑨スズキ機工 ベルハンマーディーゼル 450ml
4,070円→2,150円、1点限りディーゼル車専用エンジンオイル添加剤。
(楽天)https://x.gd/U8207

⑩スズキ機工 ベルハンマーファントム 340ml
6,710円→3,350円、1点限りMFゴーストとのタイアップでも話題になったスポーツ車専用エンジンオイル添加剤。
(楽天)https://x.gd/4q1CM

⑪スズキ機工 ベルトップコート Motor bike 120ml
2,970円→1,800円、1点限りオートバイ・ヘルメット専用洗浄コーティング剤。
(楽天)https://x.gd/5IQ5C

⑫スズキ機工 ベルトップコート Bicycle 120ml
2,970円→1,800円、1点限りスポーツバイクからシティサイクル(ママチャリ)まで対応する自転車専用のトップコート。
(楽天)https://x.gd/QjeBh

流石AZさん、原料費高騰中に値下げとはみんなの味方。
スズキ機工さんも実際に商品を試したい心理を分かっていらっしゃる、商品に自信があって余裕がないとできない戦略だ、美容品なんか良くサンプルあるんだからカー用品もどんどんお試し品を出して欲しいもんだ。
Posted at 2026/09/03 13:39:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 情報共有 | クルマ
2026年09月02日 イイね!

ペール缶のノズルと漏斗を作ってみた。

ペール缶のノズルと漏斗を作ってみた。たまには簡単な工作がしたいよね!(そうだね!)
という事で、今日はエンジンオイルのノズルと漏斗を作っていきます!(作ろう!作ろう!)

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[用意するもの]
・ペール缶
・空のペットボトル
・ヒートガンまたはターボライター
・カッターまたはハサミ
・マジック

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まずはペットボトルをペール缶の注ぎ口を包み込めるくらいのところでカットしていきます。(うんうん)
切ったペットボトルの切口はまっすぐにしたいから、マジックを丁度いい高さで固定してペットボトルを回して目印を付けると良いよ。(なるほどー)

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微調整をして、注ぎ口全体を包み込むくらいがベストなサイズです。(そうなんだねぇ)

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そうしたら、ヒートガンで切口の先を均一に温めて縮めていきます。(わー僕もやりたい!)
当てすぎるとペール缶がビックリするくらい熱くなっちゃうから気を付けてね。(煙も出ちゃうんだよね)

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真ん中のくぼみでしっかりシールできたら、できあがり!(すごーい!)
全く漏れないし、取り外して再利用も可能だよ。(そりゃおトクだね!)

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ペール缶に元々付いていたベロを取り付けると更にしっかりして、無くしづらいからおススメです。(ぼくもそうしよう)

今回使ったペットボトルは、500mlのアクエリアス、ポカリスエット、900mlトマトジュース。
アクエリアスの容器が厚くて先まで透明でオススメ、四角いペットボトルでも作れました。(なんでもいけるね!)

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2Lコカ・コーラのペットボトルをカットして漏斗にしたよ。(これは簡単だね)
LA110Sのオイルフィラーより少し小さいけど、倒れないからおススメです。(もう少し大きければねじ山が使えそうだね)

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豆乳パックで注ぐときと同じなんだけど、ノズルを下にして注ぐと空気が逆戻りして注ぎづらいんだ。(わあ、難しそう!)

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ノズルを上にして注ぐと空気がスムーズに入って注ぎやすいよ。(いいね、それ!)

そしてオイル補充を終え、キャップを閉めて番組を終えようと思っていたのだけど、キャップの裏が酷いことに。

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オイルが熱で劣化、酸化、煤や不純物が固まった14年分の「スラッジ」だ。

これが落ちて悪さをしてもいけないので洗浄する事にした。

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スラッジに有効な呉工業のエンジンコンディショナーで漬け置き、歯ブラシで磨いた。
コンディショナーはその名前からは想像がつかない様な刺激臭がするので迷惑にならない所でやりましょう。

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汚れが頑固だったので除菌もできるJOYとメラミンスポンジで全て落とし、内側への付着を予防するため艶出しコンパウンドで磨いた。

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取付け完了。
ノズルと漏斗は洗浄して、オイル交換アイテムとしてポリ袋に入れて車に積んでおいた。

後日、容量を測ることのできる目盛付きボトルも作ろうと思う。

【備考】
オイルの質に影響するので、ペットボトルはしっかり洗浄して乾燥させたものを使う。
マジックで付けた跡もパーツクリーナーなどで拭き取って乾燥させると◎

可燃性の液体が入ったペール缶での作成は危険なので✖️、空の(洗浄済み)ペール缶で作成することをオススメする。
有機溶剤はプラスチックを溶かすので✖️
油分・アルコールは長期利用するとプラスチックを変質させるので✖️
ペットボトルノズルのまま保管すると酸化や結露によるオイル劣化や、変形や破損、漏れのリスクがあるので、普段は付属の蓋で保管することをオススメする。
Posted at 2026/09/02 14:52:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 情報共有 | クルマ
2026年08月29日 イイね!

前輪からコトコト異音がするので対策してみた

前輪からコトコト異音がするので対策してみたどうも、いつも食欲の季節くろキングです。

運転中に道路のひび割れの上を走ったり 小さな凹凸を跨ぐとコトコトと言う音が鳴り続ける現象が発生したので、原因を究明して対策(応急処置)していくぅ。

タイヤを外し、原因を探る。

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キャリパーの本体(シリンダー側)を内・外側にゆすってみた。
音こそしないけど、少し揺らすことが出来てしまった。
スライドピンとピンホールにガタがある証拠だ。

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キャリパー本体を外して、下のスライドピンをゆすってみる。
カタカタ揺らすことができた、上は揺れなかった。

つまり音の発生源はブレーキキャリパーのスライドピン及びピンホール。
摩耗などでガタが大きくなったことが原因で、2014年頃のフルモデルチェンジ前まで頻発していたダイハツ車の代表的な持病の一つだ。

対策品は以下の通り。
【LA110S後期 N/A 4WDの場合】
上側スライドピン:47715-97401
下側スライドピン:47714-B2010
下側ゴムブッシュ:47769-B2020

でも、これを付けたからと言って発生しなくなるわけではない。
何せムーブちゃんの一式は対策品だ👨フッ
新品に変えても、両方ブッシュ付きに変えても、再発するようになるのでキャリパーブラケット(一式)を対策品に変えてしまうのが確実。

でもムーブちゃんはブレーキの大径化を控えているため、耐熱高粘度グリスを塗布して対策とする。

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スライドピンを抜き取りグリスアップしてしていく。(汚れていたら清掃してから)
先端に塗って奥まで入れるのを2~3回繰り返してミッチミチに詰めてねじ込む。
入れすぎは良くないと言うけど多く入れて溢れた分を拭き取るスタイル。
むしろ詰まってないとガタ対策にならない。

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スライドピンを差し込んだら、グリスと空気で押し戻されるけど、ねじ込みながらブッシュをつまんでやるとエア(及びグリス)抜きできる。
押し戻されず、動かせれば完了。

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上側のスライドピンも同様にグリスアップ。
全てのスライドピンをグリスアップして個々と本体、走行中のガタつきは解消した。

使用したグリスは「AZ シリコーングリース 40g F0794」ゴムにも使えて耐熱(-30℃~+200℃)白色固めのグリス。

この現象が発生すると、ブレーキを踏むか落ち着くまでなり続ける、放っておくと更に悪化するので早めの対策がオススメだ。
折角タイヤを外したのでブッシュ類にラバープロテクタントして作業を終えた。
Posted at 2026/08/29 18:22:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 修理 | クルマ

プロフィール

「みんカラ:モニターキャンペーン【FCR-062 プレミアム】 http://cvw.jp/b/3070257/49311575/
何シテル?   09/18 17:37
2012年3月に新車でダイハツムーヴカスタムDBA-LA110S X’Lmited SA(N/A 4WD)購入。 当初兄の車はMR2でバックファイヤーしな...
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