これで現行…(；•̀ω•́)。

くたびれてかなりの汚れのデコっぱちアクティの泥よけ…( ･ัω･ั; )。

このところの雨や自分のいる場所が農道が多く比較的泥や水たまりの場所を走る機会が多く泥はねも結構ある…(;´･ω･)。

そんなことを解消できたら…そんなことを思って以前こちらでも紹介したHA8,9現行品の泥よけ…今回は取付したいと思います(*´▽`*)ﾉ。

取付するにあたって、部品はHA8,9とHA6,7はほぼ同一だと思って泥よけをあてると違う…Σ(꒪ꇴ꒪|||)。

それは内側の泥よけが当たる場所を約2cmくらい切って調整…(✂︎`•ω•)✂︎。

写真の助手席側のデコっぱちアクティの泥よけ…ここにはアクティトラックを乗っておられる方にはわかるとは思いますが、オイルの注入口があります(｡･ω･)ﾉ。

現行品の泥よけではその部分も当たる…そしてオイルの注入口の固定ビスもうまくはまらない…(+□+;)。

現行泥よけの干渉する箇所ところを切り取りと削り…_ﾛ(･ω･=) ｺｼｺｼ。

なんとかビス穴がセンターがでましたε-(•́ω•̀๑)。

しかし固定ビス穴位置がまた違う…ε٩(๑>ω<)۶з。

泥よけを合わせてから細いキリのドリルで芯出しをしてから6ミリくらいのドリルで穴あけをしてからボルト取付…また純正部品ではナットがなかったので、ステンレス製のナットで固定…φ(･∀･*)。

穴位置の関係上フェンダーの意匠の凹んでいる場所にあたり純正部品のビスでは長さが足りない…( ˘･з･)。

慌ててボルト屋さんに行き同型の少し長めのボルトを買いナットで締め付けとりあえず泥よけが付きました…(°Д°; ≡ °Д°;)。

運転手側…お気づきの方もおられるかもしれませんが、泥よけをタフタホワイトで塗ってみました…ｽﾌﾟﾚｰ(o･ｪ･)r鹵~<巛巛巛。

反射板がボルト固定なので外してから塗装…これはバインダーは必要でした…(_　_|||)。

助手席側…塗装後での細工かなりタフタホワイトをやっつけてしまいました…(´•ω•`)。

穴あけ細工は塗装前がいいと思いました…(　-᷄ ω -᷅ )。

取り付け後の全景…ヾ(｡･ω･｡)ﾉ。

近くで見たらやっぱりまだ粗いですが、遠巻きではよくできたと思います(・∀・)。

そして長い泥よけの反射板付き…これでTown用の鉄っちんが付けば見てくれはかなり変わると思いますし、泥よけは結構いい働きをしてくれると思いました( ｰ̀ ｰ́)⁾⁾。

あと作業時間ですが、取付だけならば約1時間で充分お釣りはきます(´•᎑•`)。

でも塗装を入れたらあと2〜3時間追加って感じになります( . .)"。