やっとできた場所…ε-(´・｀) ﾌｰ。

走行距離 129122㌔

オイル交換とバッテリー交換でデコっぱちアクティは快調です((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))。

しかし車検前のデコっぱちアクティ…できるだけディーラーさんに手間を取らせないように…(´ω`٥)、ここはちょっとやりたかった場所…今回はブレーキローターの交換を行いました(・∀・)。

その前に…Σ( ˙ﾛ˙　)。

毎度こちらでは掲載しておりますが、作業を行う場合は自己責任にてお願いいたします。

そして自分は素手でやってしまいましたが、保護具（手袋やメガネなど）は着用してください。

作業でケガしてはせっかくの楽しみでできる作業も台無しになってしまうので…。

ブレーキパッドはかなりやっていますが、このアクティシリーズのローターは以前はディーラーさん任せでした(>_<)。

でも代車ことハイゼットでブレーキ一式を交換したこともあり、今回はチャレンジしてみました。

写真の通りかなりの痛みっぷり…(*ﾉω<*)、走行距離も概ね13万㌔…これは仕方ない状態ですね…(´-ω-`)。

ブレーキパッドの部分（キャリパー）を外し…:(っ`ω´c):ﾑﾑﾑﾑﾑｩﾄﾚﾝ…固着がハンパない状態でした…(˘•ω•˘)。

キャリパーの固定している場所のボルトにCRC-DXを吹き付けラチェットやインパクトドライバの力を使いなんとか取り外しができた(๑•̀ㅂ•́)و✧…そしてローターを取り外そうとしたら固定ビスはインパクトドライバ（3番ビット使用＼_(･ω･`)ｺﾚ重要！）で簡単に外れたものの本体がこちらも固着…(；´Д`)、これはこちらやインターネットにも載っていたので、どうしたらいいか…( ꒪Д꒪)、ひたすらローターをハンマーで引っ叩いてみました⁽⁽(੭ •̀ω•́ )੭*⁾⁾ｳｵﾘｬ。

すると固着していたサビが落ちてローターが動きましたｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

外したローターと新品の比較…本当に傷んでいましたね…(´•ω•`)。

そしてローターの取り付け(๑•̀ㅂ•́)و✧。

しっかりキレイになったローター…もちろんこの後は…(*´ `*)。