プラッツ（ヴィッツ）　ブレーキパッド交換２

ピストンを押し込むとこんな感じです。

・パーツクリーナー

外した部品達です。
パッド以外はパーツクリーナーできれいにしてそのまま使います。
真ん中のシムが錆びていました。通常は交換した方がよいですね！


ちなみに下のセンサーが付いている方が車体側のパッド。
こっちの方が減りがはやいです。
まぁ、ローターの状態が↓なのでかも知れませんが・・・。

・グリス

パッド組み付ける時はシム間をグリスアップしましょう。

パッド組み付ける時は、写真のようにパッド下側から斜めに差すようにはめ込むと入りやすいような気がします。

キャリパーを元に戻し、組み付けます。

後はホイールを仮締めし、ジャッキダウンしたら本締め。
ホイールカバーを付け終了です。

運転席側・裏

ローター裏面です。ひどいですね。
私はマイナスドライバーでサビを落として完了しましたが、みなさんはこうなっていたら必ずローターも交換してください。

助手席側・裏

ローター裏面です。運転席側ほどではないにしろ、同じくひどい状態です。

今回使用した工具達

純正工具
・パンタジャッキ
・ホイールレンチ

ダイソー
・14メガネ
・14スパナ
・Cクランプ75mm
・マイナスドライバー

ホームセンター
・パーツクリーナー
・モリブデングリース
・軍手


作業時間：約一時間
難易度：中
（作業自体は簡単で素人でもできますが、基本的なチェックを怠らないこと。ブレーキの利かない車ほど危険なものはありません。）

ブレーキ関係は出来ればプロの方に頼みましょう。