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車検の準備として、シートレールの書類が発行可能かどうかも含めて問い合わせをした結果。

前回の記事内容を含みます。

① NANIWAYA の ベーシックA のレール これに関しては、シートレールの書類を発行できないモデルとのことです。つまり基本的に車検は通りません。

⇒ 今回は前回同様車検時に純正に戻す予定です。

② NANIWAYA と同じ住所の NSPORTに関しては、書類は商品に付属してきます。
ほぼ通過します。

ほぼというのはB1レールを問合せした際に確認した件なのですが、
「SR-3 もしくは SR-6で取付を検討しています」と送ったメッセージに対して、

テストはSR-3(IS84フレーム）とSR-7（IS05フレーム）にて行っているらしく、
SR-6 のデータがないのでダメと言われればそこまでという内容の返答がありました。

ようは検査官次第ということです。

⇒ このレールに関しては、現在車検を通過したケースに絞って情報収集中です。
車検に通りそうならこのレールを注文するのもありです。


③ カワイ製作所 のレールに関してですが、前回は書類もなく車検通過しました。
今回も車検見積もり時点で特に問題なく通過するとのことです。

しかし今後の為にシートレールの強度証明書ないしはそれに近い書類を取得可能であれば取得しておいてくださいとご助言頂きました。

カワイ製作所 に お問い合わせをし書類を送って頂きました。
代引き処理で1000円 送料込みなので非常に助かりました。

固定電話やFAXを持っていないことを伝えると側面のシリアルナンバーと車検証に記載の項目をメールにて対応して頂きました。

返信後7~10日程度とのことでしたが、３日で届きました。
早急なる対応をとって頂き誠にありがとうございます。

こちらに関しても SR-3に対応したレールは製造していないのかと問い合わせたところ、コペンLA400Kに関してSR-3は干渉が多い為、対応リストに入っていないという回答でした。

【SR-3干渉する問題】

たしかに SR-3 TOMCAT ですが、干渉します。
前にも整備手帳に載せてますが、オニギリダイヤルががっつり干渉します。

薄型も軸が干渉するのでアルミダイヤル(廃盤)に切り替えるしか方法がありません。シートが経年劣化品だった為オニギリを外した際に中のパッキンが崩れてしまい中央側が軸のまま、外側にアルミダイヤル仕様という感じになってます。

また外側もスライドさせた位置によってはＢピラーというかドアナックル？というかその辺りに干渉してしまいうまくリクライニング出来ません。

他にもいろいろ干渉して中央のセンターコンソール付近の内装に傷がつきます。
ただドアや屋根の開閉時に跳ね返るようなレベルの干渉ではないので、
一応付けれるという範囲でしょうか。

そんなSR-3も助手席こと荷物置きとして2019年12月末より取り付けてもうすぐ３年目になります。人が座ったことは十回程度(;´Д｀)。ほぼ荷物置き場。

別に運転席のシートの色に合わせるだけなら車検対応のシートかシートカバーでよかったのでは？って感じになってます。