ねこさんＤのブログ一覧

昨日舞鶴のドライブインダルマまでドライブにいってきました。
バイク多いですねー。

行きは出遅れた手前貝塚まで高速で、途中で降りて西側ルートで国道173号をひたすら北上。５時間程度でした。

いつもの目的地滞在20分というハードスケジュールで15時頃帰路につきました。

帰りは高速道路を予定していた為、自宅まで約３時間程度とのナビ経路が表示されましたが、その時間内には着きませんでした。

先のハイドラログと同じですが、宝塚と吹田付近で迷子になり同じ高速道路のETCを１時間に２度通過する始末(;^_^A

2017年の地図情報では新名神が存在していませんし、
ナビが古いので迂回路等の案内もなく、走行中(0kmになるまで)は操作を受け付けません。
また土地勘がないので地名がさっぱりわかりません。

大阪のよく通ってた難波付近までの道のりはある程度把握していますが、
北大阪から兵庫および京都は地名すらさっぱりわかりません。

ナビがいうには700m 先左折という案内をしてくるのに３車線道路のうちの真ん中にいないと左折後の次の分岐までの進路変更が間に合わなかったりしました。

あとは時間帯で暗くて青い看板を見る余裕がなかったのもありますが、分岐経路を２，３度間違えてあさっての方向に行ってしまい。
帰りはかなり悲惨だったです。

また帰りは後方視界も悪くなる中、高速道路上でハイライト(ハイビーム)照射を受けました。故意の煽り運転によるものなのかハイライト(ハイビーム)自動切換えの前走行車両感知がコペンを認識していなかったのか不明です。

後ろから猛スピードで走ってきていた車両のようで先に行きたいのなら右から抜けばいいのですが、ライトのみで行動がよくわかりません。
尚自分は次で降りる予定があったので、一番左端の走行帯にいました。

別に後方からの眩しいライトは常日頃あるので気にはしていませんが、
高速道路上でこれをされると後方および周囲の状態が白いLEDの為かホワイトアウトっていうんでしょうか。真っ白で周囲の状態確認が難しくなります。

白いライトの影響と確認できなかったことにより、他車両との接触事故になりそうになりました。(;^ω^)

後方視界のみなので、対象車両はライトの配置しかわからないのですが、詳しい方に聞いています。

一応サイズ感は軽自動車だとは思います。
四角の枠があり内側の枠はない丁度「コ」の真ん中に〇が入ったような　ライト配置で真ん中に銀色の反射物がついている車両です。

後方ライト対策に黄色いディフェンダーを挟んでいますが、ハイビーム＋白LEDだとあまり効果はありません。

いっそのこと法的に許されるなら大型トラックなどについている反射板のようなものがあればいいんですが、いわゆるハーフミラー。

これだと後方車両によるハイライトが如何に迷惑かわかるとは思うのですが、おそらくアウトですよね。