ねこさんＤのブログ一覧

土曜日500km 10時間 兵庫県西エリアツアーから帰宅後爆睡。

レーザー探知機が仕事する近畿エリアをご紹介。

①和歌山県側からの登り車線(道は下り坂)の国道26通称第二阪和の阪南スカイタウンの看板直後、左側に白箱あり。道の駅みさき降り口超えて数キロ先。

②中国吹田？近畿道の分岐付近の西から東に移動している際に併走している一般道のレーザーを拾う。東から兵庫県に向かってる際には拾わない。京都和歌山に分岐方向に進むと拾うっぽい。

③阪神高速の守口分岐から先に前回と同じ位置に箱あり。待避所に三脚設置なので移動式です。


LS10とLei05が反応。まだレーザー飛ばしてるっぽい。①と②はレーザー飛んでるだけかも。③は移動してるからよくわからん。

日曜日。

起きたら７時を過ぎていた。
せっかく晴れているのに自宅で引き籠る。

重い体をあげて10時頃出発し、下道の42号を南下する。
無料区間の南紀田辺から終点までのんびりドライブ。
無料エリアは70km制限の 対面通行道路。ただ制限いっぱいで走行すると何故か煽られる。(^-^;

レー探05レベル0からレベル35へ330km/8時間 の基本一般道のみ。＼(^-^)／Gセンサーはイージーモード。

終点後もしつこく追ってくるので山側 国道371へ回避。
そこからスタンプラリー開始。

一枚岩・・・満車で押せず。
すさみ・・・バイク多いね。でも奥の海側の駐車場は空いてた。


道の駅にもあるんだ特殊系自販機。(o´･ω･`o)コペンの車内温度から購入はせず

南紀田辺まで帰る途中でＳＡ風の位置づけの道の駅に立ち寄る。

くちくまの　・・・これ一般道からいけるのかな。

くちくまのすぐのＩＣで降り忘れて南紀田辺までいく。

印南付近の道の駅　みなべうめ復興館に立ち寄る。
近くに工場のある梅農家シリーズの梅干、ご当地っぽい割高のうまい棒を購入。

425？ 424の山道にルート変更。信号は勿論のことながら、レーザーもなければ覆面もいない。交番？と片側通行の信号機は生えている。

道の駅 龍遊 。 相変わらずバイクが多い。
道の駅 しらまの里 ここがここらへんで一番小さい道の駅な気がする。

このあたりで 17:00を過ぎたので閉館時間等もあるので道の駅周回は終了。

有田から高速乗るの勿体ないし、42号はこの時間渋滞する。
ゴルフ場のある山越えを選択。前に先導してくれる地元？の軽トラがいて非常にスムーズに走破。

ゴルフ場の山道から戻った際に西方角に黒い煙が見える。
17:40頃。田舎あるあるの畑で何か燃やしてるのかと思ったが、
黒い煙だったのでツイッター検索するとどうやら火事だったもよう。

煙を確認した地点から2.3kmほど先の煙だったらしい。
検索によると火元は３階建ての１階店舗の酒屋っぽい。

普段シャッターがしまってるところしか見たことが無い為、まだ営業しているのか不明。元酒屋で自販機だけそのまま置いているところって田舎だとよくある。

外出する気がおきないので、引き籠る。

2023年の7月初旬に構築したPCの掃除でもしようと思う。
全部外すと面倒なので今回は冷却用のファンの配置見直しと、冷却ユニットの交換を行う。

昨日落札したコルセア君、予定はなかったけど暇なので組み込むよ（笑）
まずはLE720を外して裏配線を撤去し、グリスも塗り直す。ついでにケース内部の埃を除去する。

天板排気のラジエターファン3枚を外して、余ってるコルセアの140mmのファン３枚と交換。コルセアの水冷君は前面吸気で再構築。

コマンダーコア無印は６個まで制御できるので、天板も水冷の制御ユニットに任せる。

最後なんかトラブったけど、モニター側の配線の接触不良でビープ長音５回だったみたい。格安３ｍケーブルは根元が弱いのよ。

CPU用のベンチソフトを入れていないのでいつものFF14を回す。
スコアは誤差に終わるも、温度はそれなりに変化した。

まぁ正確比較するなら７月頃の室温も考慮しないとはいけないんだけどね。

室温20℃、アイドル時36℃、FF14ベンチ 55℃。(^-^; めちゃさがっとるやん
ラジエーター側のファンも1000rpm以下で動作してて気になる音がしない。

GPUさんは普通に 72℃までいきました。空冷なんでこれはしかたないですね。

2023/7/9 頃に同じFF14で測定した際の温度がこちら。
室温不明 、アイドル時42℃、最高72℃
GPUさんは 77℃の為　これは誤差範囲。

設定は最高品質のフルスク FHD。 39700と 38612。スコアは誤差ですかね。

前：吸気が前面３枚、後方１枚、天板ラジエーター排気が３枚。
今：吸気ラジエーターが前面３枚、底面２枚。排気が天板３枚に変わりました。
360mm簡易→ 420mm簡易に変わりました。

簡易でも本格でも水冷にするとSSDの熱がどうにもならん。風をキッチリ当てるか本格なら水枕で冷やさないと普通に50℃に達してしまう。M.2は爆熱よ。

Corsair iCUE H170i ELITE CAPELLIX をまた購入しました。
勿論中古です。現在は新品がジョーシンで送料込みの25800円です。(2024/3/22時点)

尚LCDやXTモデルは後期モデルになるので現在も普通に３万～４万します。

今回の商品はintelの水枕側の固定金具が欠品しており、AMDの固定金具が何故か１セット多く入っている。コマンダー側のファン動力接続口の爪が１個欠損している程度でした。2020年以降AMDに乗り換えているので自分が使用する分にはなんら問題ありません。

いきなりメインPCでテストするのは怖いので、余剰パーツで再構築したサブPCを適当に分解し、本商品を単体でテストします。

まずポンプ回転数用の配線、SATA電源、内蔵USB9ピンを接続します。
単体での制御動作確認の場合は水枕をCPUに取り付ける必要はないです。
CPU側はサブPCにつけている空冷君が冷やしてくれます。
温度冷却測定は面倒で時間がかかるので省略しました。

コマンダーユニットに付属のファンを１個以上繋ぎます。これはファンのLED制御確認用です。
予めサブPCにはiCUEインストール済みです。サブPCを立ち上げて170i 側をiCUEが正しく認識し、LEDの点灯パターンやファンの回転速度(最速、静か)を切り替えできるかのテストだけでokです。

ここでiCUE側に通知が出たり、ファンやポンプが赤い点滅を起こさなければ問題が発生する初期ロット品ではありません。

箱のバーコードを見る限りアスクもリンクスも通過していない産地C国の並行品のようですが、今回は無事動作しました。今回の落札価格は現在の新品の半値程度。使用されていた期間や欠品(intel取り付け不可)も考慮すると妥当かもしれません。仮に動かない場合でも処分方法によっては購入額の半値回収できる算段です。

ポンプエラーでもファンと制御ユニットが単体で動作するのは以前検証済みなのです。

実際にメインPCに組み込むかはまだ未定です。
メインはDEEPCOOLのLE720が入ってます。日本での発売日ぐらいに新品を1万円ちょいで購入してます。悪くはないのですが、メモリーにホースが干渉したりします。ただ 7800x3Dでも問題なく冷却しているので性能はそれほど悪くはないです。

以下： H170i ELITE CAPELLIXの当時の個体。

2021年頃は新品が3万後半から４万ぐらいであり、初期ロットの不具合を知らずに落札したことも記憶に残ってます。

初期ロットの並行品は当時かなり問題があり、公式のフォーラムでも荒れていた簡易水冷ユニットです。日本での発売時期は2021年8月頃、それを2021年の11月頃 現状品で入手。海外ではもっと早く発売されており、不具合もあがってました。(主に米国)

勿論訳アリの挙動の出ている個体でした。
保証が受けれる状態であればまだしも並行品とオークション等の個人取引を介した時点で保証なんてないです。
当時は色々調べたりしましたが、結局使わずに本体をフリマで売却。

勿論訳アリの挙動については写真も載せて説明はしています。
が、当時は何故かこのユニットが４万とかいうわけのわからない価格で売られたりしてましたので(^-^;需要があったのでしょうか。

挙動は「赤い点滅」水枕およびコルセアのコマンダー制御ユニットに接続したファンのＬＥＤが赤い点滅になるという挙動です。

自分の入手した個体はポンプは動いているらしく、冷却機能は使用できていました。CPUのベンチマーク(cine r15)等で負荷をかけて温度の値をスクショで商品ページに掲載。i3 3770が 27から64℃まで上がり、その後30度台まで落ちていました。冷却機能は動いているようでした。しかしiCUE上でポンプは0rpmの表示が出ています。

問題点としては起動直後は綺麗な虹色が数秒続き、その後赤い点滅に変わる。
さらにコマンダーユニットに接続しているファンが常に最大の回転数で回る。
またiCUE上ではポンプ不具合のエラーメッセージが通知される。勿論このスクショも掲載。あとは本体をiCUEで制御できないという点でした。
回転数は勿論、赤い点滅挙動を消灯にすることすらできませんでした。

ただこれらのユニットの問題とされていたコマンダー制御ユニット側を単体で接続するとコマンダーＸＴの下位互換のような挙動でＬＥＤ等は制御出来ました。

これらの苦い思い出はフリマ売却時に忘れ去ってましたが、
先日同じ名称の商品をみつけたのでポチりました。

これをポチる前にも光らない420mmのLiquid Freezer II 420なども探してました。新品18800円ぐらい。評価は悪くないです光らないので不具合も少ない個体です。問題なのは通常のラジエーターより若干厚いらしいので他社の420mmを想定していると干渉する可能性が出てくる点だけです。

前日に色々用意したにも関わらず出発が遅れる。

◆自宅出発が 8:00頃。

和歌山と大阪の県境付近のトンネルの先(阪南・泉南出口の手前)でパトカー２台がなんか路肩に２台車を止めてあれやこれやしていた。

どうやら和歌山IC付近で後ろからパッシングしてきたパトカーの急行先だったらしい。

さて今回の目的は
・レーザー探知機がダッシュボードから落下しないかの耐久テスト
・Lei05のレーザーは本当に感知するのか
・USB OTGのスピーカーの音が高速道路上で聞こえるのか
・道の駅 のスタンプブックを購入し、周辺のスタンプを集める

道の駅は本日６件回れた。

◆１件目　道の駅 みき到着が10:30前後。

設備はかなり綺麗な方で、駐車場も整備されている。
アクセスもしやすく最寄りにICあり。

本日は隣の空き地で何かイベントをやっていたらしい。

予定にはないので第二駐車場(奥の高台)に駐車し、道の駅 みき にて 道の駅スタンプラリー近畿ブックを購入。 400円。
このスタンプラリー近畿版には福井県が含まれる。近畿２府５県だと大体三重県が含まれるが何故か今回福井県。

県名単体で地方検索すると三重県は東海、福井県は北陸。

四国にあたる徳島県が含まれる近畿２府○県パターンもあるらしい。

帰る時間が不明なので早々にお土産購入して最寄りの東または北よりの道の駅へ

事前に調べていなかった為、ナビに「みちのえき」ワードで検索し現在地からの距離と西側に位置しないポイントを検索。

◆2件目　道の駅 淡河(おおご？)

食堂と生鮮食品とWCとガソスタJAがコンパクトに収まっている感じ。

非常に混雑していた 11:00過ぎだったと思う。駐車場のスペースが少なく、横幅が狭いのでドアバンが怖かった。

しかし何故か流行ってるのか常に満車で駐車場内で駐車待ちの車がぐるぐるしていた。周りの交通にも影響がでる混雑っぷり。

スタンプの押印と小物を購入し離脱。

◆３件目 道の駅 とうじょう

駐車場は広い。それに横幅もあり大型トラックのおけるようなスペースまである。

ただイベントではないが、旧車(ハコスカ？)風のやたら爆音マフラーの集団がたむろってた。駐車場入り口のスロープを斜めに侵入してもエアロをバリバリやってるぐらいのシャコタン。

最寄りのICもありアクセスは容易。

◆４件目 道の駅 神戸フルーツ・フラワーパーク大沢？

駐車場は広く、施設内に観覧車や小規模のテーマパークのようなものを入れている箱モノな為、小さなお子様や小型犬を連れた客が多め。

やんちゃな爆音マフラー集団は全くいなかった。施設が広大な為、まずはスタンプの設置場所を調べた。

web情報では遊園地のゲートのような駐車場入り口からすぐの建物３棟のうちの真ん中の建物の入り口すぐにあるらしい。
ゲート入って正面のフラワーパーク側？の階段の下付近にあるパーク案内図(画像の左下)にも設置場所は記載してある。

◆５件目 道の駅 いながわ

駐車場は淡河より広い。第二駐車場は砂利の上に駐車する感じ。
車よりバイクが多い印象。

旧車(爆音マフラーではない)が多め。
キッチンカーや出店は多い、客層は年齢高め若い人はほぼいない。

◆６件目 道の駅 能勢 (くりの郷)

最後に立ち寄ったが、駐車場にて誘導員がいる。
駐車場はそれほど広くはないが、そこまで混んでいない感じ。
旧車はおらず、どこにでもいるSUVなどの一般車両とバイクが多い。

14:30過ぎたのでそろそろ帰る準備、ガソリンはギリギリなので高速道路乗る前に給油。大阪と兵庫の県境の地域だったらしく給油は兵庫県の川西市あたりで 165円 / L 。 和歌山は 152円 / L 。同じセルフの同じエネオス系列だが地域差で10円以上違うらしい。両方とも 2024 /3/10 給油価格。

※地域にもよるが、どこの道の駅にもおいている土産物は一体どこの業者がプロデュースしているんだろうか。

周辺を回ると４割は同じ商品をみかける。ただ製造会社は有限だったり株式だったり、支店なのか前の会社名が一緒のところが多い。

あと神戸は栗(マロン)なんですか。やたらと栗関連の土産物をみたんだけど・・。

その他テスト結果

・耐久テストは落下せずクリア(≧▽≦)
・音声が高速道路走行時に聞こえるかについては微妙。ほぼ聞こえない。
・レーザーは拾うのかというと、一か所だけ鳴った。

帰路において阪神高速道路の守口と環状の分岐後、天保山と松原分岐を過ぎてすぐのＩＣの手前(カーブの先？)らへんで 05が 赤い演出(レーザー受光中)でお知らせしていた。
尚 LS10は本日一度も鳴っていないので、うーん。

道路公団の黄色い車に赤の赤色灯を点灯させて、退避スペースのようなところに弁当箱サイズのレーザーっぽいのが置かれていた。

左側を走行していた為か、受信するまでに少し遅れた感じ。
大阪の地名がいまいちわからんので、詳しい位置は不明。

阪神高速道路上というのは間違いない。
また現在工事の関係で三宅手前で下ろされるので、先の分岐から降ろされる地点までのどこかでＩＣの乗り口が左側にあるところ。

遠方店舗に買いに行く前に確認を

コペンのトランクにはコペンのボンネットは積めません。実際に外してやってみたから本当です。

コペンのトランクにはコペンのサイドステップはおそらく積めません。長さが157cm程度あります。斜めに入れても135cmが限界。
助手席に斜めも無理(ヾﾉ・∀・｀)。
ただオープンにしてスキー板のように助手席に載せたらどうなるか。

積めるもの

純正マフラー。トランク内にトランクバーがついていても積めます。横に寝かせます。(^o^)店舗などで着脱後自力で持ち帰れます。

レカロシート セミバケsr-3など。
純正シートと反対にテトリスのように組み込めば載せれます。但し左視界が見にくい。

ホイール。助手席に２個まで。トランクには3個～サイズ次第。


長物は基本的に積めません。組み立て式の机やカラーボックスなどは長辺次第。

そんなこんなで愛知県まで行くつもりでしたが、まだ自宅にいます。