ねこさんＤのブログ一覧

去年から始めたオンラインパチスロのサミタ沼(月100k)から脱出すべく、
色々お財布に優しいゲームを探しています。

そもそもゲームするなよってのは無しで(ﾉ´∀｀*)

候補として　今話題？去年一昨年？かな　Steamでも配信されてる農場ゲーム
「ルマ島」これに関してはパッケ購入2000円程度とかなりお安く。
日本の１０連ガチャより安いのです。

日本語表記もありますし、オンライン協力要素もあります。
マップ内の移動速度こそ遅いのが残念ではありますが、スタミナ要素はなく自分の好きなペースでプレイ出来ます。

職業やマップの謎解きギミックが多彩であり、また一部ノーヒントな点もあり嵌るとお値段以上楽しめます。

街づくりや農場系のゲームが好きな人にはお勧めです。
Steam版のオンラインはSteamのフレンドの招待のみみたいで、
野良で集会場に入るといった感じではなく、ボッチには厳しいです。

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次点候補がない為、古いのを発掘してきました。

もう２０年近く前のタイトルです。
一時はBOTが沸き引退、さらに今から８年前には海外からの不正ログイン等が多発し、完全に放置していたタイトルです。

当時の月額タイトルが今もアイテム課金で存続している（鯖はかなり統合されたみたいです）のは凄いことです。

このタイトルから移民した先のゲームは現在どこもサービス終了しております。

TalesWeaver ネクソンの2D RPG MMO ですね。

オープンベータ直後で月額2k？ ラグナロクよりは安かった？初期キャラは８かな？　

DEX命中にステータスを振るのを忘れて、STR 振り ボーナスDEFのような 敵AGIが0に近いものにしか攻撃あたらんよねーというわけのわからん黒剣士を作ったりして遊んでいました。

最後にプレイした時は、＋４キャラほどいたかどうか。
今は統廃合できっとキャラクターは残っていないはずです。

が・・・。
あれ・・・。
(。´・ω・)ん?

モエン　０　まぁ　この鯖は知らん。
ローゼンバーグ　？？　これも知らんはずが、なんかいますよ。
エルフィンタ　？　これも知らんはずが、なんかいますね。

なんせ　初登録は20年前であり、最後のログインは8年前です。
それだけたってもログインしていなかったIDが残っているのも不思議です。

尚当時はオープンベータの

旧鯖：アノマラド　次の統合？　ゼルナ　鯖にいたのは覚えていますが、
上記のローゼンバーグには全く心当たりがありません。

(￣▽￣;)
さーどんなのがいるのか。

あ・・・　これ　旧鯖の統合前のデータが残ってるのか。

なんか　末尾がゼルナの頭文字になってますね。

これだと倉庫もそのまま健在かもしれませんね。

(￣▽￣;)
これは完全に浦島状態。

ワープアイテムがなくとも移動できたり、今までの徒歩系はなくなったみたいです。

あとモジャング？アカウント移行忘れてて購入した権利を失ったみたいです。

キャラクリしたら、ビギナー装備ではなくメトラ(Lv125相当)装備レベル制限無しが配られました。当時の上限255から330？に引き上げ。

残ってた倉庫で最高222のバインド(専用ワープポータル作成キャラ)以外は125を量産したようです。

但し事前注意情報よりははるかに軽く、日が日中に当たらない屋根に僅かに雪が残っている程度になります。
交通量の少ない道ですら、雪の形跡が見られません。一部水溜まりが凍ってます程度です。

スタッドレスとは無縁地域な為、アスファルトが見えないレベルで道路上に雪が残ると事故が多発します。

今回初めてVics搭載ナビに特別警報が表示されております。4、5年前の積雪時に表示されませんでしたが、かなり遠方地域の通行止め情報が入ってきました。

尚、前日告知？通りか最寄りの阪和自動車道は通行止め表示になってます。
豪雪地域や遠方へお出かけの際は、道路情報の確認を。

(再更新)
お値段間違ってました。4万5千円です。依頼ブレーキフルード交換を含みます。

(o´･ω･`o)

注意点。車検証の住所変更は陸運局に出向く必要があるため、店舗依頼代行ですと1万円かかります。

案内してくれた方は陸運局とおっしゃいますが、たぶん軽自動車は申請事務所は陸運局ではないらしいです。

また手続きを調べましたが、ナンバープレートを変更(数字)しなければ、費用は殆どいらないそうです。

まあ平日に事務所に伺わなければならないので、その点だけは平日仕事の方には難しいですね。

変更していなくとも車検自体は実施可能だそうです。

(￣▽￣;)
新宅に移住したので、番地が一桁違うんだよなー。徒歩10歩の境が無い敷地にあるため、最近の誤配はこの旧宅の閉鎖してる北口に届きます。


(更新)

まず お値段からいいます。ずばり5万円と少しです。

前回の4万より１万円程度高くなっているのは、依頼整備を追加していることと、昨今の様々な値上げが要因です。

依頼整備はブレーキフルードの交換です。これは前回と同じ。

CVTフルードは見送りです。プラン外で対応出来ない為です。
あとはブレーキパッドですね。スカスカホイールなのでホイールを外さずとも見えるそうですが、フロント6mm余ってました。交換目安は3mmだからです。

乗り方によって減りにくいこともあるそうです。そろそろディクセルに交換したかっただけに残念です。別に純正でも困ってません。

(´･ω･`) 今回対応が変更された箇所がございます。

前回は何故かスルーされましたが、今回は手直ししてきてね。の箇所です。

①ホイールナットのキャップです。微妙にツラから怪しいそうです。
たぶん前回は何ちゃってモール(幅7mm)が枠にへばりついていた為、見落としてくれていたのでしょうか。現在はこのモール剥がしてます。
というのもモールの劣化もありますが、5.5J の +45ならツラウチになります。
その為必要ないからです。
キャップ部分を外すと適合する為、原因は打ち換えた10mロングが原因でしょう。

②助手席のレカロですね。　これは何故去年通ったのか不思議ですが、まぁアウトです。ナニワヤのＡ？レールがそもそも車検通りません。

③運転席側のレカロです。
これは最近強化された規制によるものです。具体的には上の助手席と同じですが、レールの強度証明書が必要になります。
カワイ様に先に依頼していて正解でした。

と、レカロ本家のシート側の保安基準証明書類です。
これはWebで発行(PDF)できます。というのを店舗で聞きました。

早速入手しましたが、レカロ本家のレールを使用していない場合は、
全てYESを選択していると認証に失敗します。

レカロ以外のレールOEM品。カワイさんやトライアルあれもどこかのOEMかしれませんの型番などをレカロ本家は把握していない為、そのまま入力すると存在しない型番として認識されてしまい通りません。

ので途中で【右座席のベースフレームはレカロ製ですか？】の問いに対して、
いいえ（左座席レカロシート取り付け確認へ）を選択し、

【左座席にレカロシートを劣り付けですか？】に対して、
さらに「いいえ」（送付資料有無チェック）へ遷移する必要があります。

ここからは車検証とにらめっこです。　

帰宅後電話口で店舗に確認しましたが、
保安基準適合性試験成績書　と　レール側の強度保証書的なものが車検時にあればシートの交換は必要ないそうです。

(´･ω･`)助手席はダメです。 先のレカロ側からの強度証明を熟読すると、

SRシリーズの5以下の古いモデルは 2012年7月以降に発売された車に取り付けた場合は、この保証書の範囲外だそうです。

ナニワヤのAレールが強度証明書を出せないのは本家レカロのシート側の証明書が存在していない為とも取れます。

(以下　当初のまま原文)

１月卸し車両につき、初年と前回みたいに年末実施(特例)が今年は出来ないみたい。

(o´･ω･`o)

車検は締め日を維持したまま、前倒し45日か60日前も出来たら１月の車検を回避出来ていいんだけど、難しいよね。

年始被るし、パーツによっては手配がつかないから１月車検車両は大変よー。

本日最終日らしいけど、店舗入口に車両多いよ。車検の○○だけにほとんどが車検車両だとは思うけど、隣のオート○ックスはガラガラよー。

基本プランにたぶんブレーキパッド、CVTフルード、ブレーキフルード？辺りが気にはなってる。ベルト関連やその他７年目に交換が必要なパーツって何があるかなー。

MSVCR100.dll が見つからない問題が発生している方へ、
実は私も長い間コイツに悩まされて諦めてました。

発生する環境は様々ですが、ほとんどの場合は「Windows11」に環境を変更したことで発生します。

何をどうすれば良いのかは調べれば色々出てきます。
が、これをあまり理解していなくて何度も失敗しました。

作業は簡単。以下をDLしインストールします。

(っ｀・ω・´)っ microsoft visual C++ 2010 sp1

使用される環境に合わせて32ビットと64ビットを選択できます。

※これが落とし穴です。OSが64ビットだと64ビット版だけ入れれば良いと解釈すると動きません。

【重要】64ビット版だけで失敗してる人へ 32ビットも入れてあげてください。

o(^o^)o 32bitでビルド？コンパイル？されたプログラムが殆どです。


★ vredist_x64.exe
★ vcredist_x86.exe

を先のURL(マイクロソフトの公式)から２個共DLしてインストールしてください。

これで起動時に「MSVCR100.dllが見つからない」などで起動エラーが起きているアプリケーションの起動が可能になります。

こちらは自分( ..)φメモです。

次回車検の更新は2025年1月末。
現在の総走行距離が76000km越え。

エアコンフィルター、ワイパー関連、エアクリ、エンジンオイル関連、プラグ、バッテリー、タイヤなどなどは整備不要。

LED球は最近替えたがたぶん玉切れはしていない。

注意すること…レールの強度証明書いるんかな。前回はなんか通ったけど今回は一応カワイさんところのは発行して貰ってる。ナニワヤ製レールがほぼ通らん。


今回は依頼予定の作業が次の２点。

・CVTフルード交換
最初のＤラー車検以降は交換した記録を見たことが無い。

・ブレーキパッド交換
半年毎の定期点検時に毎回確認依頼はしたけど、まだ減ってないので大丈夫とのこと。しかし７年目で７万キロ超えたので流石に…。

普段ブレーキを踏まずに減速するので殆ど使わないので減らないのだと思う。
そんなわけあるかー。

前回(5年目)は最低限のプランにブレーキフルードの交換を依頼した。

工賃込みで数千円で済んだこともあり、実は工具も買ったけど交換頻度から今後習得する技術ではないなと思ってる。

その前はDラー(〇ヨタ)車検であったため、詳しい作業内容は把握していない。
メンテパックに強制でついてきたので３０分車検でどこまで作業してるかは知らん。最近は１時間～かけて作業しているらしい。

今回も事前見積もりを出してくれる店舗なので、
交換頻度が２年以上になるような作業は全てお任せしたいね。