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かわ99の愛車 [トヨタ ヴィッツ]
ステアリング着脱
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次にステアリング側面にあるネジを緩めます。<br />
ただし、このネジはトルクスネジといって特殊な部類に入ります。なぜこのような特殊なネジが使われているかというと、一般的な工具では取り外しできないようにとのメーカー側の安全設計です(エアバッグの取り外しは暴発の危険性がありますから・・・)<br />
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ホームセンターの工具売り場などには必ずあると思いますが、めったに使うものではないので周りに持っている人が居れば借りたほうが良いでしょう。サイズは T-30 です。<br />
もし自分で用意するのなら、画像にあるようにトルクス用ビット先端の中心に穴のあいている物が良いです。これは弄り防止のためにネジの頭に更なる加工が施されている物があるからです。<br />
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ネジは左右1箇所ずつの計2つです。また、このネジは脱落防止のために緩めきっても意図的に抜かない限り引き抜けないようになっています。エアバッグユニットの取り外し作業では抜く必要はないので、緩めるだけでOKです。
次にステアリング側面にあるネジを緩めます。
ただし、このネジはトルクスネジといって特殊な部類に入ります。なぜこのような特殊なネジが使われているかというと、一般的な工具では取り外しできないようにとのメーカー側の安全設計です(エアバッグの取り外しは暴発の危険性がありますから・・・)

ホームセンターの工具売り場などには必ずあると思いますが、めったに使うものではないので周りに持っている人が居れば借りたほうが良いでしょう。サイズは T-30 です。
もし自分で用意するのなら、画像にあるようにトルクス用ビット先端の中心に穴のあいている物が良いです。これは弄り防止のためにネジの頭に更なる加工が施されている物があるからです。

ネジは左右1箇所ずつの計2つです。また、このネジは脱落防止のために緩めきっても意図的に抜かない限り引き抜けないようになっています。エアバッグユニットの取り外し作業では抜く必要はないので、緩めるだけでOKです。
カテゴリ : 内装 > ステアリング > その他
作業日 : 2007年07月28日

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黒いヴィッツでのんびり走ってます。 若い頃のように元気に走る事が減りました・・・。 交通安全・家庭円満!
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