せまるしかのブログ一覧

最近のトヨタ車はディスプレイオーディオが支流なので、私と同じような事案が発生すると思いますので、参考までに…

ちなみに、私のプリウスは登録済み未使用車で購入、父が乗っていましたが買い替えたので、私が引き継ぎました。

父が乗っていた頃はT-CONNECの登録はしていなかったのですが、たまに乗るとき登録されているような表示がチラホラ…

引き継ぎ後に調べてみると、やはりこのTコネクトは契約されていました。
しかし、誰が契約したのが分からず、IDは元よりパスワードも分からない…
MYトヨタに登録したくともそれが分からないと先に進めない…

ディーラーで購入すればお店に持ち込んで対応してもらうところですが、私はそれではないので自力で対応するしかありませんでした。

方法としては、
1.ディーラーに行く
2.コールセンターに問い合わせる


1.は敷居が高く、面倒ですし、何より誰やお前？って感が嫌なのでよっぽどの事がないと行きません。今回はそのレベルではないと判断

2.が一番賢明と思い、電話しました。

必要なものは、車検証くらいです。
車体番号、ナンバープレートの番号を伝えると、やはり前オーナー(トヨタ販売店)になっているようで、前オーナー情報を削除してもらいました。

数年前は車検証を郵送して、登録情報削除だったのですが、進化したのかな？

登録情報削除によって、一旦Tコネクトが未契約となり、再度ネットで登録できるようになります。

同じようにお困りの方の参考になれば幸いです。

トヨタのTコネクトナビ。

新車で買うとディーラーで登録して、そのときIDやパスワードを設定すると思います。

中古で既に前オーナーが登録しているとWEBから登録することができないことが判明。

カローラツーリングのときに、確か車検証のコピーをTコネクトのセンターに送ったような記憶。
それをすると、WEBから登録できたような…

ですよね？
と、うろ覚えなので、確認です（笑）

ウワサのノマド！！！

シエラは日本で生産、ノマドはインドなんですね！

なかなか手に入らないクルマですよね…

次の車が来るまでの間お借りしている車です。
インド製造のフロンクスです。

エスクードはハンガリーでしたが、インドとはびっくりです。
装備は充実していますし、サイズも取り回しが良くていいですね。
デザインも輸入車っぽいところがいいです。
シートは多分本革？ですし、テレスコとチルドもついてますからドラポジは問題なし。
トランクもまぁまぁ広くて使い勝手も良さそうです。
残念なのは、パワー不足と足回りが緩いところですかね…

ちなみにタイヤはグッドイヤー



こちらもインド製造。
インドにタイヤ工場があることに驚きました。そりゃそうですよね、中国に続く人口が2番目に多い国ですから…何でもあるんですね。




バッテリーもインド製。




何のパーツか分かりませんが、ボッシュのパーツもインド製。

てっきり、部品を国内から輸出して、インドで組み立ていると思ってましたが、完全インド国内で部品調達して製造しているんですね。

アイシンの部品(何だったか忘れましたが)こちらは日本製。
一部は国内部品も使用しているんですね。

インド事情には全く疎いのですが、凄いなぁ….と感服です。