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イイね!
2010年09月28日

ストック brembo キャリパ

ストック brembo キャリパ 前に走った鈴鹿ツインで


ブレーキキャリパが


ブレンボからクロンボに




危機感を感じましたよ


「また、ブレーキキャリパが開いちゃうかもかも」


定価で買うと、168000円きゃーたかい~


という、半端のない値段。とてもじゃないけど、ほいほいと買えるものじゃね~


だから、オークションで「FD2 キャリパ」で検索してみたら、「新品」で出品されてる~


それと平行に、アップガレージでも、検索。こちらにも「新品」がありました。


ん~、どっちで買うか?とりあえず、オークションの価格の方が、値段が安いので、


アップガレージより安い値段で、様子見・・・。撃沈しちゃいました。


ということで、アップガレージで買うことに。こっちだと、現物みてから買えるし。安心感が違いますね。


早速、昨日会社の仕事もそこそこに。Go~!!


ネットでは、まだ在庫ありだったけど、こうしている間にも売れてしますかも・・・。


ちょー不安でしたが、取り越し苦労。ありました。


迷い無く「これください!!」「まいど~」


かなりあっさり買えました。当たり前だけどね

これが、そのキャリパ


正真正銘の新品


フルードも通していないみたい。


とっても、怪しい商品ですが、安けりゃバイヤーとすれば、これほどありがたいことはないっす。


とりあえず、これは、今のキャリパが開くまでのストック。


純正パッドは、いらないから、オークションに出品しよっと。




ブログ一覧 | FD2 | クルマ
Posted at 2010/09/28 20:16:14

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この記事へのコメント

2010年9月28日 20:28
純正のキャリパーの値段って2つの
合計値段でしょうか?
そうなると高いですね。(^-^;)

こないだクレームで片方だけ直しましたが
両方なら良いな~と思ったら値段が
値段で高いんですね…本部が
渋るのも理解できました。
コメントへの返答
2010年9月28日 20:59
2つの値段ですよ!

キャリパは高いですね。自分もキャリパ開いた時、保証期間内でしたけど、使い方がサーキットなだけに、新品買いました。

クレームは客のニーズに対応出来なかった。ということですから、両方交換してほしかったですね。
2010年9月29日 0:23
私のは保証で交換して間もないから当面大丈夫・・・なはず!
APだと結構ブレーキはクーリングされるのでFD2ではクロンボ化しませんね~。
GDBは重量あるからか、結構クロンボ化してる方多いです。

ただ熊本にあるHSRはブレーキに厳しいので、そこを多く走るとクロンボ化するかも?!
コメントへの返答
2010年9月29日 18:13
鈴鹿なら、クロンボにならないんですが、

鈴鹿ツインだと、速度が低いので、ブレーキ冷却が追いつかないみたいです。

純正のブレーキダクトだと、役不足な感じです。

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「明日は、鈴鹿ツインでHAOCの走行会❗
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何シテル?   11/19 22:26
お初です FD2Rでサーキットを走る39歳ピチピチのおっさんです。 メインは、鈴鹿サーキット 時々、鈴鹿ツインサーキット 他にも行きたいサーキッ...
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