マフラー交換した～

未曽有の被害を発生させた


東関東大震災から今日で1年


お亡くなりになられた方に御悔み申し上げます。


また、被災地でまだ避難生活されたいる方に、希望を持ってガンバレ！！


こういうことは、悲しいことなので忘れたい想いもあります。自分も阪神淡路大震災の被災者なので、あの時のことは忘れようと思っていますが、やっぱり無理で。


尊い命がなくなったことを、現実として受け止める勇気を持って、自分に出来ることをやっていこうと思います。



さて、本日は、天気がよかったし、木曜日に出したコンピュータも前日に戻ってきたので、


マフラー交換をしました～。今回は触媒から、メインマフラーまでの交換っす。


手伝ってくれるとハナチャンが言ってくれてたのですが、思いつきだったので一人でやりました～



前後ジャッキアップして～、マフラー側の後輪外して、作業開始。


まず、触○ストレート外して、メインマフラー外して、中間マフラー外して～。順調！！


中間マフラー・・・五年間使っていたので、錆錆

下が純正中間、上がREDUCARの中間っす


純正はひどい状態ですね～、錆が錆を呼んで錆まみれっす


それに引き替え、REDUCARはきれい当たり前か

太さも全然違うのわかりますか？φ70ですから、純正より10㎜太い


この太さが、どれくらいの性能を発揮してくれるか楽しみです！！


さて、新しく買った触媒とマフラーを取付だ！


メインマフラーと中間マフラーのジョイントは差し込み式なので、どのような順番がいいかな～


いろいろ試した結果、メイン取付→中間取付→触媒取付がすんなりいきましたぁ


作業時間は、約3時間くらい


折角つけたし、走ってみるか～と、ちょっと走ってみると


印象として、うるさくなった＆力強さも上がったかな。って感じです。


まー、エキマニが割れているので、正確ではないかもですが。


さー、来週は、エキマニ交換だ！！近くのショップで交換してもらいます！
（本当はマキシムワークスがほしかったんですが、在庫なしなので、暫定的に純正に戻します）


んで、GTウィングを付けたら、完全復活だ～