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カバ スバリストの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2020年5月21日

ハブベアリング、ブレーキディスク・パッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近ゴォーという走行音と右にハンドル切った時に金属音が鳴るようになってしまいました
怖いのでコバックに見てもらったところ、ハブベアリング前両輪死亡とブレーキディスク錆び錆び&ピストン固着が発覚。
2
ハブベアリング、ブレーキディスク・パッド交換
ということで交換してもらいました。
3
ハブベアリング、ブレーキディスク・パッド交換
.
4
ハブベアリングは外すときに壊れるほどに弱ってて、ディスクもパッドが当たってる面積が少ないことがわかります。
20年間お疲れ様です🙏
5
ハブベアリング、ブレーキディスク・パッド交換
輝くディスク
6
同時にエンジンミッションオイル交換もやってもらいました。
ミッションオイルは金属片とかキラキラはなかったそうです。
エンジンオイル も特に異常なし。 オイル滲み以外は当たりエンジン?
7
ハブベアリングブレーキ類交換エンジンミッションオイルエレメント交換工賃込みで7万円ぴったりでした。安いのか高いのかわからないですが自分じゃできないのでやってもらって正解でした。
8
乗った感想としては、空走距離が伸びてブレーキがしっかり効くようになった感じですかねー。
音はもちろん無くなりました。

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