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  9. 図解&手順 220系クラウンのスピーカー交換(TS-F1040x3個) [hiroct100h]
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図解&手順 220系クラウンのスピーカー交換(TS-F1040x3個)
9
スピーカー接続の定番商品です。導入機材は、この接続コネクタ(8個)と10mmレンチ、ニッパー、製図用カッター、ペンチ、背丈の短いプラスドライバーが最低限は必要です。作業そのものは簡単ですが、純正コネクタをブチ切って流用する(後戻りできない)勇気が必要です。その代わりに音質は、予算1万円前後で聞違える様に良質化します。欲を言えば、予算を増やしてTS-F1040(2台6000円)よりも上位機種TS-E1010(2台17000円)にすれば、さらに音質アップできるかも。
スピーカー接続の定番商品です。導入機材は、この接続コネクタ(8個)と10mmレンチ、ニッパー、製図用カッター、ペンチ、背丈の短いプラスドライバーが最低限は必要です。作業そのものは簡単ですが、純正コネクタをブチ切って流用する(後戻りできない)勇気が必要です。その代わりに音質は、予算1万円前後で聞違える様に良質化します。欲を言えば、予算を増やしてTS-F1040(2台6000円)よりも上位機種TS-E1010(2台17000円)にすれば、さらに音質アップできるかも。
  • 純正フロントツイーター3台をカロッツェリア製TS-F1040に交換しました。2個で6000円台と格安ですが、しっかりハイレゾ対応のコスパ良い製品です。それにしても純正スピーカーは、600万円台の車とは思えないほど安っぽい作りでした。
    1:純正フロントツイーター3 ...
  • 純正スピーカーを取り外して、スピーカーに固定されている専用コネクタとケーブル部を交換スピーカー用に流用します。
    2:純正スピーカーを取り外し ...
  • ハンダ部はニッパーでブチ切りました。ボンド固定部をカッターで剥がして、ペンチと指の力で壊さないよう徐々にスピーカーからコネクタを外します。
    3:ハンダ部はニッパーでブチ ...
  • パイオニア付属ケーブルとの接続はエーモンの接続コネクタ(3331)で繋げました。プラ部が脆いので、ペンチで優しく圧をかけて繋げて下さい。
    4:パイオニア付属ケーブルと ...
  • 鬼門と言われるセンタースピーカー外しは、マイチェン後は苦も無く綺麗に外せます。奥側から手前側へ持ち上げるように外して下さい。
    5:鬼門と言われるセンタース ...
  • センター部を窓側から見た構図です。スピーカーを挿入する作業スペースは余裕あります。
    6:センター部を窓側から見た ...
  • 純正スピーカーのようにスッキリと嵌りました。作業スペースは広いので、コネクタとケーブルもスピーカー裏の奥側に隠すことができます。
    7:純正スピーカーのようにス ...
  • 左右フロントも接続は簡単です。ただしネジ位置が狭いので、ドライバーが入らず、10mmレンチで緩めた後は指で回してネジを外しました。
    8:左右フロントも接続は簡単 ...
  • スピーカー接続の定番商品です。導入機材は、この接続コネクタ(8個)と10mmレンチ、ニッパー、製図用カッター、ペンチ、背丈の短いプラスドライバーが最低限は必要です。作業そのものは簡単ですが、純正コネクタをブチ切って流用する(後戻りできない)勇気が必要です。その代わりに音質は、予算1万円前後で聞違える様に良質化します。欲を言えば、予算を増やしてTS-F1040(2台6000円)よりも上位機種TS-E1010(2台17000円)にすれば、さらに音質アップできるかも。
    9:スピーカー接続の定番商品 ...
 
 
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作業日 : 2023年05月05日
   

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2022年10月、レクサスからカローラに乗り換えました。10月改良のマイナーチェンジモデ ...
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