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  9. 前期から後期へ（長いです。） [modeR]
15年落ち10万kmオーバーのカーライフ

modeRの愛車 [スズキ ワゴンR]

   

整備手帳

作業日：2024年12月28日

前期から後期へ（長いです。）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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前期から後期へ（長いです。）
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2024年12月28日
ラスト洗車・・・この顔も見納めです(´・ω・`)
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某所に到着
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画像は事情により塗りつぶしがありますm(_ _)m
3代目ワゴンRが4台集合

・・・オフ会ではありません（笑）

左から
MH21Sの3型FT-Sリミテッド（うちの）
MH21Sの4型FX-Sリミテッド
MH22Sの5型FX
MH21Sの3型FX-Sリミテッド

となります。

外装移植大会になります（爆）
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前期から後期へ（長いです。）
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まずはキレイな4型リミテッドよりボンネットをうちの3型FT-Sリミテッドにつけかえます。

この時、うちのワゴンRに乗ってた同級生も参加し主治医と3人でボンネットを入れ替えます。
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入れ替えた理由

スズキエンブレムが不要（↓に理由があります）
飛び石キズが少ない
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ボンネット入れ替え後、うちのクルマのグリル外してバンパーを外します。
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バンパーも部品取りと入れ替える理由

白濁するフォグランプ
新車から3年目ぐらいでもなって、クレーム交換しましたが数年後にはまた・・・。

定番のトラブルみたいですね。
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黄ばみと内部クラックで暗いヘッドライトも部品取りと入れ替えます。
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部品取りの3型FX-Sリミテッド（外装後期仕様）より、フォグつきバンパーと後期ヘッドライトを外します。

あと、レベライザーも後付で実働だったのでその配線も・・・(^_^;)
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ヘッドライト入れ替え時にムーヴから外した、データシステムのLEDヘッドライトに交換しました。
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スモール（ポジション）は、ムーヴから外したPIAAのやつをつけました。
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バンパーつける時にオートエアコンのセンサーを移植しました。
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あとは元通りに？組んで、フロントは完成
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うちの部品を移植された、3型FX-Sリミテッド
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リアはテールレンズから外します。
ボルト2本止めです。
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このグロメットの奥にカプラーがあるので、そこから外す必要があります。
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部品取りの方のテールレンズを外します。

テール外したらバンパーが外れるようになります。
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程度は悪くないうちの前期バンパー
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部品取りに前期のリアバンパーとテールレンズをつけるために一時避難
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リアバンパー装着

↑当日撮影してなかったので後日撮影
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後期テールレンズ

↑当日撮影してなかったので後日撮影
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後期FX-Sリミテッドグリル

程度が良かった4型のをつけました。


あまり参考にはならないと思います。
記録として残したかったので。
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ボンネットを移植した理由

FT-Sリミテッドはボンネットにスズキエンブレムがあり、FX-Sリミテッドはグリルにスズキエンブレムがあります。

元のボンネットのエンブレムを外すのもありなのですが、エンブレムを貼ってた所は外すとだいたい微妙な感じになるので諦めました。
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