バッ直リレー取付

実家のクルマ用品を片付けてたらでてきた、バッ直リレー。

81マークⅡの時に使ってたものです。

時間ができたので取付ました。

バッ直リレーの配線を配線通しを使って、車内に引き込みます。

この型のワゴンRはこの場所からだとものすごく引き込みにくいです。

バッテリーのマイナス端子を外します。

バッテリーの＋にバッ直リレーの配線を取り付けます。

配線はコルゲートチューブで保護。

なるべく目立たないように配線を取り回します。
コルゲートチューブが複数あるのは、ヘッドライトレベライザーの配線があるので・・・。

グロメットにコーキング材を塗ります。

グローブボックスを外して、引き込んだバッ直リレーの配線とリレー本体を固定（うちのは厳密にはリレーは固定してない）

オーディオ枠を外して、ナビを取り外し

車両側の変換ハーネスとナビの電源線の常時電源（黄色）とアクセサリー電源（赤色）を外します。

バッ直リレーに変換ハーネスのアクセサリー電源を接続
（バッ直リレー作動させる電源用）

バッ直リレーから出てる常時電源（黄色）とアクセサリー電源（赤色）をそれぞれナビの電源線の常時電源（黄色）とアクセサリー電源（赤色）に接続します。

文章だけではわかりくいですね・・・（汗）

バッテリーのマイナス端子をつけて、ナビを元通り取付ます。

オーディオ枠つける前に動作確認はした方が良いです。

イコライザーの設定を取付前と同じように調整し、取付前に聴いてた音楽を聴きます。

↑うちは何故かコレ（笑）

取付前と比べると全然違いますΣ(ﾟДﾟ)

聞こえなかった音が聞こえます（チキチキファインつけてた時もでしたが、それよりはっきり違いがわかります）

音の厚みが増しました（外部アンプつけた感じ）

アコードよりも音がイマイチ（アコードはカロッツェリアのセパレート17センチ＋カロッツェリアのメタルバッフル）だったのですが、ワゴンRの方が音が良くなりました（苦笑）

ボリューム13で聴いてたのが、11で同じぐらいに聴こえます。

リアドアのスピーカーの音が良くなりました（もらったALPINEの16センチに安物バッフル）

コスパは半端ないです（再利用品なので）