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modeRの愛車 [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2011年8月13日

スパークプラグ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
インタークーラーを外します。

インタークーラーのパイピング(インマニ側)のホースバンドを1個緩め、ボルト2本を外します。
2
グリル奥にあるホースバンドを1個(画像の1番上)緩めます。
3
インタークーラーが外れました
4
1気筒目のプラグコードのところに、画像のコネクターがついてるのでプラグコードが外れません。
5
カプラーを抜いて、コネクターをステーごと外しました。

ステーはボルト1本で固定されてます。
6
ようやくプラグコードが抜けました
7
外したスパークプラグ

かなり劣化してます(汗)
新車から無交換かも・・・。
8
新品との比較

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代車がL902とは・・・(笑)

光るドアスピーカーは純正オプションです。レアものです( ̄ー ̄)ニヤリ

ステアリングがモモステということは、RS-XXですかね〜。」
何シテル?   11/25 20:50
最近、放置状態です。 燃費記録と整備手帳は、たま~に更新しています。

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