クライスジーク　スパイラルバイパスパイプ　耐熱バンテージ巻き巻き　その2

終わらなかったので続きです。

ライスジーク　スパイラルバイパスパイプ　耐熱バンテージ巻き巻き　その1
https://minkara.carview.co.jp/userid/3077734/car/2694473/6278506/note.aspx

短い方は終わったので続いて長い方にチャレンジです。

先ずは巻き始め
長い方はかなり曲がりくねっているのとクリアランス狭いところがあるので巻くのに苦労しそう(@_@)

当初左右パイプ毎に2本で巻こうと考えていたが、クリアランス狭いトコロをよく確認すると狭いんじゃなくてくっついてる(@_@)
と言う事でくっついてるところはどうしても2本まとめて巻かざるを得なくなりパイプのステンレス部分をすべて隠れるように巻ききろうとすると必然的に1本巻になりました。
コレはとりあえず巻ききったトコロ

短い方同様手で弛んだところや締めれるところは締めて巻はじめと巻き終わりをEALE 焼きチタンカラー ホースバンドで留めたら長い方は取り敢えず完了。

ただ長い方は1本巻にしたので今後振動等で緩んでくることも考えて途中曲がりが強い箇所3ヵ所と集合部をホースバンドで締めて仕上げました。

コレが表面ね。
あまり切れ目とかは見えないように裏面に来るようにしているので素人施工の割にはパイプの地肌もすべて隠せたし比較的綺麗にできたかな

コレが裏面。
裏面もそんなにヨレなく仕上げれたと思う。
見てのとおりパイプの地肌も出てないしｗ

後パイプクリアランスの問題で2本まとめて巻き巻きしたトコロ。
コッチは右バンク側から。

同じくパイプクリアランスの問題で2本まとめて巻き巻きしたトコロ。
コッチは左バンク側から。
この辺りはRもキツかったからかなり重なるところ多めに巻いてます。
結果として1本ずつ巻いてるところも出来るだけ奥まで巻いているのでここの部分バンテージが2重か3重になってます。


コレで準備は出来たので後はエッジさんに紹介してもらうショップさんに行くだけなんだけどマイF355は動かせるのだろうか(´・ω・｀)
最悪積車で引き取ってもらってクラッチのトコロのオイル滲みとかも含めてチェックしてもらうしかないかなぁ