スパイラルバイパスパイプ周りの配線耐熱バンテージ巻き巻き

クライスジーク製スパイラルバイパスパイプに交換して思った事。

パイプの湾曲が大きいので周辺の配線類が近くなって熱で問題発生しそうってこと。

パッと見一番近い配線はバッテリーターミナルから伸びている点火系の太い配線がスパイラルバイパスパイプに近い(@_@)
これ熱で溶かすとシャレにならんだろうからな～
何かしら対策が必要かと。

前回スパイラルバイパスパイプに施工した耐熱バンテージが少し残っていたので残りを使ってパイプ周りの配線に耐熱バンテージ巻き巻きすることにした。
大体5mぐらい余ってたかな？

早速作業の為にこの前購入したSnap-onのマット使ってみたｗ

なかなかイイ感じ。

作業については耐熱バンテージをコードにグルっと巻いて上下をタイラップで留めてもイイかと思ったけど、長さもそこそこあるし巻き巻きした方がより厚くなるので今回は熱に影響ないトコロから撒き始めて1周巻いて巻始め点まで戻ってきたら始点・終了点纏めてタイラップで留めて完了というイメージで。

作業はスパイラルバイパスパイプ外した時にやっておいた方が絶対作業効率イイ。
取付けた後だったので狭いところに手を回して巻き巻きするの結構大変でしたorz

で巻き巻き終わったトコロ。
コッチは右バンク側から見たトコロ
コードがスパイラルバイパスパイプと接触してるけど、スパイラルバイパス側も2重に巻いてるし、配線側も4重になってるので耐熱バンテージだし問題ないと信じてるｗ

んでこっちが左バンク側から見たトコロ。
なるべく手が入るところで熱くなりそうなところまで比較的広範囲にバンテージを巻き巻きしてやりましたｗ

最後に巻き始めの始点と巻き終わりの終了点が同じところなのでタイラップ2本で締めてスパイラルバイパスパイプの熱害の影響が出そうな配線部分のバンテージ巻き巻きは完了ｗ

最後にせっかくだからCCウォーターゴールドプレミアでエンジンルーム内のコーティングを行って艶出ししてやりましたｗ
エンジンルームが綺麗になると気持ちイイね✧*。٩(ˊωˋ*)و✧*。