カムカバー清掃

先日なんにんさんの整備について行った時に発覚したカムカバーのオイル漏れ。

久しぶりに週末晴れたので
550 ブルールマンさんに教えていただいたパーツクリーナーを使って汚れたカムカバーの清掃とブローバイパイプの増し締めすることにした。

MZNSさんから交換用のMID OILホースいただいたんだけど作業スペースの狭さから劣化したホースは外せても肉厚の短いホースをまげて狭いスペースに入れ込む自信がちょっと無かったので一旦走らせて様子見しようという魂胆ですｗ
まずは清掃前のカムカバーの様子。
オイルがにじんで全体的に黒っぽい

清掃に浸かったのはクラッチケースでも使用したWAKO'Sの速乾性パーツクリーナーBC-9

清掃もクラッチケースと一緒でBC-9をカムカバーに吹き付けて使い捨てウエスで拭き上げるだけ。
しかしBC-９は凄いわ(@_@)
吹き付けるだけで黒いオイル汚れがかなり飛んでいく。
浸み込んだ感じの汚れまではそこまで綺麗になってくれるかは若干疑問ではあるが(;^ω^)

ついでに純正ブローバイパイプの長さを測ってみた。
(・_・D フムフム6㎝ね

長さ調べた時に純正ホース触ったけどかなり劣化してるっぽいな～
上下から漏れてると思ってたけど、触った感じ圧がかかった時に全体からオイルが滲み出てるのかもしれないな

そして6mmのラチェットで増し締め。
結構締まる(@_@)
締めが緩いだけでオイル漏れただけならいいんだけどなぁ

調べた長さを隣のハイエースでMID OILホースを6cmにカット

只上記のとおり作業スペースが狭いので交換する耐油ホースをまげて入れ込む自信がちょっと無いので明日一旦走らせてみてオイルが漏れる状況がどうしようもなさそうなら交換にチャレンジと言う事にします。

パーツクリーナー吹きつけてウエスで軽く拭き上げた後はこんな感じ。

うむ。
以前のような赤いカムカバーに結構戻ったな。
ちょっとシミっぽい感じは残ったかもしれないが前に比べたら全然マシだわ

左バンクはそこまでオイル滲み出てなかったのでパーツクリーナーでホース周りを綺麗にしてコチラもホースクランプを増し締め。

コチラも結構締まったんだけど調子こいてたら下の方が少しホース欠けちゃった(@_@)
やっぱりホース自体かなり劣化してるんだなぁorz

やはり大惨事になる前に交換か？