low emissionのブログ一覧

高知県吾川郡いの町北内という所の道の駅（レストパークいの）に行ってきました。

こちらには無料のポール型急速充電器が2台あります。35ｋｗｈと50ｋｗｈのようです。

お初です。早速充電しました。充電ケーブルが結構重たいです。

車体にぶつけない様に注意です。

急速充電時の車内表示です。

残り５８分と表示されてます、MAX80％で終了です。日立製作所の物です。

隣のくるまミニキャブの電気自動車です。一定区間の配送には持ってこいのEVだと思います。私の充電が終わった後、リーフが充電しに来ました。

これからも気になった充電スポットを報告したいと思います。

今日もガソリン代0円です。排ガスも一切出してません。産油国サヨナラ！！

泡だらけです。

電費エアコン入れていますが、まあまあじゃないですか。

今日も充電して原油とは「おさらば」します。

高知県のガソリン高止まりです。

ハイオクガソリン162円ですので輸入車に乗られている方は懐が痛いと思われます。

私のプリウスPHVこの一年間ガソリンをほとんどありません入れた記憶がありません

。納車して約20ℓ程度です。最近暖かくなって来たの電費が上がってます。

エアコン入れると少し電費落ちますが、冬場の暖房の使用に比べればかなりましです。

暖房はEV車の弱点です。

マツダアテンザ、なんと力強く流麗なスタイルでしょう。

ドイツ御三家と並べても引けを取らないデザインだと私は思います。

特にフードからAピラ－を引き気味にしCピラ－をウエッジシェイプにしたグラマラスなスタイルは真横に並ぶと一目をおきますね。19インチタイヤも上手く溶け込んでます。

レガシィB4が国内生産終了とのことです。また名車が一台国内から姿が消えるのは大変残念です。個人的にはe-BOXERの搭載を望んでいましたが、セダン離れが加速していますから国内撤退は致し方ありません。今後はアメリカ生産を逆輸入するとゆう情報もあります。スバルは電動化が遅れています。レガシィはスバルの水平対向エンジンとPHVといったパワートレインで再復活を願いたい。