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整備手帳

作業日：2023年5月6日

ドライブベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ドライブベルト交換
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最近エンジンかけるとヒュンヒュンヒュンという高い音が気になるようになりました。購入して6万キロほど走ったので試しにドライブベルトを交換する事にしました。
オートテンショナーは真ん中より少し手前に来てる感じで延びきってる訳ではなさそう。
2
ドライブベルト交換
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K20Aのドライブベルトのイラストです。
1本でいろんな補機類回すのでだいぶ複雑にレイアウトされてます。
3
ドライブベルト交換
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今回はバンドー製の7PK1765を買いました。
4
ドライブベルト交換
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まずは運転席側をジャッキアップしてタイヤ取ったら、プラリベット外してカバーを下にグイッとどかしときます。
5
ドライブベルト交換
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オートテンショナーの中心にある14mmのナットにメガネレンチをかけてベルトが緩む方向にグイッとやればベルトが外せます。
なかなかテンションが強いので、この後パイプでレンチを延長しました。
6
ドライブベルト交換
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外したベルトはDJ製の7PK1770でした。
ちゃんと調べて買ったのですが、長さが微妙に違う…？
ちゃんと付くのか心配になってきました…。
7
ドライブベルト交換
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上が旧品で下が新品。
ヒビ割れとかは無かったですが、山はそこそこ痩せてました。
8
ドライブベルト交換
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手こずりながらも何とか各プーリーにベルトをまっすぐ掛けて、最後にオートテンショナー動かしてパワステポンプのプーリーに掛ければ終了です。
オートテンショナーの位置は真ん中より奥側に移動しました。適正範囲に入ってるのでホッとしました。
多少長さ違くてもイケるもんなんですね。
9
ドライブベルト交換
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プラリベットが割れてたので手持ちのネジ式プラリベットに交換する事にしました。
10
ドライブベルト交換
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カバーを取り付けてエンジンかけて異音等無くベルトが回ればOKです。
ヒュンヒュン音も消えたので交換して良かったです。
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