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整備手帳

作業日：2025年11月1日

K6A エンジンO/H　分解編

Item: K6A エンジンO/H 分解編
Author: hornet_28

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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2025年11月

壱号機から降ろしたエンジンです。
壱号機は、ボディーは腐って終了しましたが、エンジンは好調でした。200000km走破してますが（笑）
ですが、あらためて見ると…汚い…
今回、K6Aは始めてやります。過去に違うエンジンは何基か経験しているので、なんとかなるでしょう。
とりあえず、バラしていきます。

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タービン、エキマニ、ウォーターポンプ、水周り配管などハズしました。(途中画像なかった)
いゃ~汚い…
汚すぎて、さわりたくない（笑）
やめようかと思いました。

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タペットカバー取り外しました。
カムまわり、以外とキレイ？キズもなく、焼けもなく問題なさそうです。
オイル交換だけは、ちゃんとやってました。

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オイルパン取り外しました。
クランクです。こちらは、それなりな感じです。

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フロントカバー取り外しました。
特に問題なさそうです。
ヘッドを降ろすため、カムを外さないとヘッドボルトが緩められないので、タイミングチェーンまわりをバラシて、カムを外します。(作業画像がありませんでした)

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降ろしたヘッドです。
カーボンびっちりです。まちがいなく200000km走破したエンジンです（笑）

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ピストン抜きました。
やはり、カーボンびっちりです（笑）
オイルリングは、カーボンでスムージングされてます（笑）

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ブロックでございます。
シリンダー内部は、キズもなくキレイでした。
この段階でクランクはバラシてませんでしたが、せっかく開けたので、フルO/Hすることにしました。
予算オーバー確定です（笑）

続く

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