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ガンプラナおやじのブログ一覧

2007年10月23日 イイね!

入っちゃった・・・

入っちゃった・・・って、リア バンパーのことです(爆)

アルティア製のバンパーを入れました。

以前、デザインが好みとちょっと違うって言ってたじゃね~かと突っ込まれそうですが・・・フロント、サイドとエアロを入れちゃうとリアが・・・こう寂しくてね~。

かといって、新たに新品を購入するような予算はありませぬ!

と言うわけで、一番安く上がる方法でこれですわ~。
同色の中古品ですね。

しかしながら、こうして一通りエアロが装着されますと・・・こう違うクルマになりましたね~。

うん、カッコイイな~僕の愛車(核爆)
Posted at 2007/10/23 20:24:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | R34 スカイライン | クルマ
2007年09月11日 イイね!

FRPボンネットでは、あんまりやらないかも?

FRPボンネットでは、あんまりやらないかも?って、なにかといえば、FRPボンネットって純正みたいにゴムのモールやらインシュレーターがついていないです。

でも交換しても同じように使うなら、同じようについていたほうが良いでしょ!ってことで、これです。

FRPボンネットで、やってる人ってあんまり話を聞きません。
インシュレーターは、当初汎用品でも貼り付けようか?と思っていましたが意外に高いので急遽純正流用しました。

で、ここで誤算だったのがインシュレーターを止めるクリップ!

外したときに、これは捨てちゃったんで新たに購入しました。
このクリップが一個 168円もしやがんの!

これが13個必要なので2184円の出費です。

クリップなのに、なんでこんなに高いの?
捨てなきゃ良かった~。

まあ、とにかく付けないと塗装とか痛みそうだったので付けておきたかったということですわ~。
Posted at 2007/09/11 17:56:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | R34 スカイライン | クルマ
2007年08月31日 イイね!

車高、あがったっす。

車高、あがったっす。バネを以前のものに交換しました。

といっても、ショックに合ったニスモ製にもどったんですが(爆)

交換前は、フロントロードクリアランスは10.5センチでした。
交換後は12.5センチでした。

あれっ2センチも上がってるじゃん。

以前より高いような・・・。


ボンネットが軽くなったせいか?

とりあえず車高は、このくらいあれば大丈夫かな?

って、前のバネでアライメントとったばっかなのにな~意味ね~(核爆)

Posted at 2007/08/31 22:14:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | R34 スカイライン | クルマ
2007年08月30日 イイね!

エアロ、交換完了!

いや~なんとかエアロの交換完了しました。

ボンネットも交換したので友達に手伝ってもらい、なんとか1日で交換できました。

やり直したい部分もあるんですが、あまり見えないところなんで涼しくなってきてからボチボチとやっていこうかなと思っています。

作業が終了したのが夜中なんで、また明るいときに写真撮ります・・・が

問題発生!!


フロントバンパーのロードクリアランスが、ぜんぜんありません!

見た目は、めちゃカッコイイんですがね。
普段使うには、ちょっと低すぎるな~。

というわけで、とりあえずバネを以前のものに戻します~。
これで少し車高が上がるんですがね~。
Posted at 2007/08/30 22:42:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | R34 スカイライン | クルマ
2007年08月09日 イイね!

今更ながらに、ペダル交換。

今更ながらに、ペダル交換。今更とも言えるんですが、ペダルを交換しました。

GT-R用ですね。

というより今の日産車全般に普及してますね(汗)

まあフットレスまで交換したんで、それなりに見栄えはよくなったかな?
アクセルペダルは本来アームごと、交換するほうが良いんだがケチってペダルだけ装着!

まあ大丈夫でしょう!

インテリアに関してはもう少し質感を上げるということでいじっていこうと思います。

Posted at 2007/08/09 23:21:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | R34 スカイライン | クルマ

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