ガンプラナおやじのブログ一覧

暑さ的には、ピークなのではないだろうか・・・。

そんな中、お盆休みなんで頑張って車いじりしました（爆


今回はデッドニングを実施しました。

いずれはスピーカーも替えたいですが、まずは土台をしっかりとって事で。

土台がしっかりすれば、純正スピーカーでも結構良い音が出ます。
しないと、ドアが響くばっかりで音がでないですけど・・・。

前のロードスターでは、低予算でデッドニングしましたが今回は少しばかり予算をかけて施工方法も変えました。
材料は、デッドニング・防音工房さんにて購入。
予算的には、諭吉さん一人くらいです。


アウターパネルの制振に前回はレジェトレックスを使いましたが今回はレアルシルトを使用しました。
インナーパネルの一部や内張りにはレジェトレックスで制振しています。

で、前回は制振シートの上からスポンジ吸音材を貼るという一般的？な施工だったんですが、今回は吸音材を使わずにレアルシルト・ディフュージョン拡散シートを使いました。
なんか板チョコみたいな奴ですな（笑

そして内張りは、シンサレートという吸音材を貼り付け。

それと音的には、塞いじゃった方がいい穴があるんですけど、そういう穴って大半はどこかのネジなんかにアクセスするための穴なんですよね。
頻度的にいえば、めったに使う穴じゃないんで塞がれちゃう場合が多いですが、自分は何時も塞がないことにしています。

ロドの場合、ドアの上の方にありますね。


あとは、トランクやリアパネルにも実施。
リアパネルはフタの裏やコンソールボックス裏にシンサレートを少しばかり追加しただけですが。

トランクは、窪んだ所がとにかく鉄板が薄いので制振シートを貼りまくり（爆
そして車両内側の内張りにシンサレートを追加。

ちなみにシンサレートの貼り付けには３Ｍのスプレーのりを使ってます。

ロードスターのドアって、防音材や吸音材なんか全然入っていませんので、これだけ施工しますとオーディオの音がしっかりと聞けるようになるのは、もちろんなんですが余計なロードノイズや小さい雑音がカットされて快適な空間になりましたね。

ただ車の性格上、聞こえるべき音もあるんで遣り過ぎには注意ですが～（汗