ガンプラナおやじのブログ一覧

車検、終了しました！

ちょっと愚痴っぽい報告なんでスイマセン（汗

クルマ自体は２６日の夜に預けたんですが、２７日の夕方になって電話があってパナのホイールがはみ出しで車検通らないと電話が・・・。

まあ、厳しいかな～と思いながら出したんだけどね（爆
でも普段からセーフティーチェックとか、車検の事前打ち合わせもしてんだから気が付いて欲しいもんですけどね。

２７日の１９時頃に電話してきて純正ホイールを持ってきてくださいって言うんですが、今日は無理だろ！って返事して翌日に実家まで朝一で取りに行ってディーラーに配達。


そして、交換されたパナのホイールを積んで再び実家まで配達。
お陰で３時間くらいのドライブになりました（爆

しっかし今のサービス担当さん、支払い時の見積もりも税金抜けてるし、パーツの取り付け確認もしないで取り付け予定いれて土壇場で予定通り行かず泣きが入るしで・・・いまの担当さんは、どうも頼りないですね～というか、結構イライラすることが多くなってます・・・謝ってばかりなんで（怒

担当さんを変えてもらおうかな・・・。

車検では一応は汁物は全て交換しました。
気になる点で、ハンドルを回した時のキュルキュルをいう異音とブレーキタッチが一定でない点をみてもらうように言ってました。

ハンドルは給油したそうですが・・・全然変わってね～（爆
嫁のシビックも同じような症状で、いくら修理に出しても直りませんでしたが最近のクルマの持病なんかしら？

ブレーキタッチですが、ちょい踏みで効きが強くなったり弱くなったりと一定の効きでなかったんですが、こちらは解決してました。
エア噛みだったんでしょうか？


そして、ついでというか今回ドアエッジモールも装着しました。
うちの駐車場は移動式で狭くて気をつけないとドアを柵にぶつけちゃうんで市販のモールを付けてました。
・・・目立たないように透明のモールを付けてましたが、あっというまに黄ばんで両面テープも効果を失い（爆
とうわけでオプション品を付けました。
ボディーと同色なのはいいんですが、ちょっと厚みがあるんでミラーで見ると少し盛り上がりが気になるかな？

そして２８日の夕方に車検から上がったんで本日ホイールをパナに戻しました！
なんかバタバタな週末でした・・・。

カーモデル、2台目を制作中です。

レースカーですので基本の下塗りが終って、デカール貼りをしています～。


しかし、これくらいのデカールを見ても、もう「ちょっと、多いかな？」くらいにしか思わなくなりましたな（汗


慣れって恐ろしいですわ・・・。

少し前のオフから、ホイールの重さやサイズが気になってます（笑
盆休みで時間が余計にあったから、色々と考えちゃったよ～。

で、とりあえずでホイールをパナから純正の１６インチに交換しました。

交換した感想は・・・
乗り心地は、良くなっているけど思ったほどではないですね。
これは１７のタイヤはコンフォートなやつで純正はアドバンで固い感じだからでしょうか？
とは言え、１６のほうが突き上げの角は丸いですね～やっぱり。

１６にした結果、乗り心地より走りの変化が凄く大きいです！
加速時の車速の伸び、フットワークの軽快さ、減速の速さとどれも１６インチがいいです。

交換時にタイヤがついた状態で、一応重さを計量。

純正１６インチ　１５．６ｋｇ

パナ１７インチ　１７．７ｋｇ

と２ｋｇも軽くなってます！
そりゃ、走りはよくなるのは当たり前ですな～（笑

で、ホイール単体での重さを調べてみました。

純正１６インチ　６．９ｋｇ

パナ１７インチ　９．５ｋｇ

純正１７インチ　７．６ｋｇ

ＲＸ－８　１６インチ　８．５ｋｇ

とパナがぶっちぎりで重いと（汗

というより、ロードスターの純正ホイールが軽いんですよね～きっと。
しかし１７インチでも純正より２ｋｇも重いとは・・・。

理屈でいけば、今のタイヤで純正１７インチなら純正１６インチなみの重さになると思われますな。

性能だけでいけば、鍛造１６インチや純正１６インチなんだろうけど・・・エアロを組んでいるせいもあり、１６インチでは見た目がやっぱり寂しいです。

１７で、性能もというと純正１７インチか鍛造１７インチってことになりますね。
パナから軽量ホイールに交換するだけで、たぶん乗り心地もよくなるように思います。

しかし、鍛造１７インチは値段も高く、見た目も一気に走り系になってしまうのがネック。
純正１７インチは安く手に入りますが、純正なんでオフセットやドレスアップ的な点で寂しいものが。

パナは、こうしてみると重いのはたしかですが・・・たぶんサイズ的には一般的な重さだろうと思います。
比較対象が軽すぎるだけでしょう（笑

あと、見た目はパナが一番気に入ってるんだよね～当然。

と言うわけでホイールはパナに戻します。
が、１７インチで見た目と性能をもう少し考えます・・・悩ましい。

長かったような短かったような盆休みも今日で最後！

嫁がロドで、ちょっとドライブしたいというので行ってきました。
１～２時間のドライブなんで、子供はお留守番です・・・スマン（汗

時間的に近郊ってことで、児島半島をぐるっとドライブしてきました。
途中、Cafe SeaRayという所で休憩。

ここは、なんかラジコンのコースもあって結構な人が走っていましたね。
Cafeも２階だけで１階は、また違うようでした。

Cafeはアベックや女性が多く、割と人気のCafeみたいです。

しかし海岸沿いを走りましたが、オープンで走りたいですな～。
少し涼しくなれば気持ちいいでしょうな。

ちなみにコースは１DAYドライブ岡山のルート４です（爆

なにが気になってきたかというとホイールです（爆

現在は見た目で１７インチを入れてます。
で、このホイールが結構重量があるんですよね～。

まあ純正が、かなり軽量ってのもあるんですが・・・。
見た目はカッコよく決まってますが、フィーリング面でとなると少し話が変わってきます。

路面が悪いところとか、ギャップで結構ガツンと衝撃や振動が入ってくるし突き上げも大きめな感じです。
タイヤもコンフォートなやつなんですが・・・。

まあ、車高調入れて何言ってんだ？ってとこはありますがＮＣロドは、
どうもホイールの重さの影響が他車種より大きいんじゃないかな～と感じてきまして・・・。

ってことで、一度純正の１６インチに戻してみようかと。


しかし１７インチを買った時に、散々検討したんですが１６インチだと履けるホイールの種類が少ないといったら（汗



とりあえず、画像なんかでイメージを掴んでみます（笑


オフセット的な問題もありますが、ＮＣ２用が案外デザイン合ってるような（爆

ＲＸ－８用なんかはオクで安く手に入ります。


まあ、とりあえず戻してみよう・・・。