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2016年03月17日 イイね!

車高調導入しました。

車高調導入しました。ダウンサスを入れていた足回り。
ノーマルのバネより乗りやすい上に乗り心地もよかった。

しかし乗り心地はいいのですが、ペースが上がってくるとロールが大きく姿勢もグラグラと安定しないため運転を楽しむ部分では以前から不満がありました。

しかし足回りを固めていくと乗り心地が悪くなると思うものの現状ではショックがソフトすぎるの為、思い切って車高調に変更しました。

ただ、いままで使った車高調は乗り心地的に不満があったので選択は乗り心地重視。

で、価格的にも安いタナベのサステックプロGFを投入しました。




メーカー推奨車高はフロントー40ミリ、リア-30ミリですが、これより5ミリ高い所で取付しました。
まず問題の乗り心地ですが、ダウンサスよりは少し固い印象を受けます。

路面の荒れにもダウンサスの時より若干跳ね気味ですね。
ですがショックの収まりが良いので不快ではありません。

スポーティーな味付けと言ってしまえば納得できるくらいの乗り心地です。

で、走りのほうはといいますとロールも減って姿勢も安定。
回答性、高速安定性も向上しコーナーでも安心してアクセルを踏んでいけますね。

総合的には納得できる乗り心地で、運転の楽しさの向上を考えれば大満足です。

値段安いですが競技とかするわけではないので、自分はこれで十分ですね~(≧▽≦)





Posted at 2016/03/17 20:02:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ

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