今日はなげーぞ（汗）。

ん～。今回は長くなりそうな予感・・・。
お題はオーディオ。

最近思っているのが、
①オーディオ＋PND⇒オーディオ一体型ナビに変更したことによる音質機能の一部カット。
＆Visual機能の追加
②乗り味がコンフォートになったので、音ももっと上質にしたい。
③聞きたいライブDVDが出るかもしれない（笑）。

ってことで、ちょこっといじろうかなっと。
とりあえず、今の状態は
メインユニット：carrozzeria AVIC-VH009MD
Fスピーカー：carrozzeria TS-C1710A
Rスピーカー：撤去
Sウーファー：KENWOODの筒＋μDimensionのユニット
その他：Fドアデットニング、リア内装簡易デッドニング、お手軽バッ直。

なお、今回のいじりではユニットの変更は一切行いません。
今使っているユニットの性能はそのままに、音の邪魔する要因を減らしていく方向でいじっていきたいと思います。

そもそも音とは空気の振動、つまり・・・
（中略）
・・・近づけられると思っています。
そして、音源（CD）にはステレオで音が録音されていますが・・・
（中略）
・・・なので想像しながら聞いてみてください。


（中略）


さて、前置きが長くなりましたが本題へ。
①に書いた減った機能。
その中の一つが「ｆ特補正型リアルタイムASL」
ASL=オート・サウンド・レベライザーの略
ざっくりというと、オーディオ本体の中にマイクが仕込んであり、走行中のロードノイズや、トンネルに入ったときなどの騒音を検知し、再生してる音がかき消されそうなとき、その音域のボリュームを上乗せし、相対的に聴き心地を保つという機能です。

で、なくなっちゃったもんは仕方ないので、対策します。
出た騒音に対してボリュームを上げてくれる機能だったので、そもそものロードノイズを低減すればよし。
具体的には、エーモンのロードノイズ低減シート＆プレートの導入。
今、現在もフロアマット２重敷きというビンボーチューンがされているのですが、シート下などは特に何もしていないので、今回を期に床一面に施工し効果を確かめたいと思います。

リア周りのデッドニング。
いまいま美脚コンフォートver.の調整のためにリア周りの内装は外してあるので、ちょっと追加でデッドニング。

サブウーファー配線取り回し＆位置変更。
配線は今現在、セオリーを無視して、電源ケーブルと信号用RCAケーブルが平行にワイヤリングしてあります。なので極力離す、クロスさせる等の対策をしたいと思います。
位置については何となくです。過去、向きを90度変更したら良くなったことがあるので他にもいいところ、いい向きがあるかもしれないので、ちょっと試してみたいと思います。

いろいろ書きましたが、今余っている部材もあるので必要な価格は１万円くらいですかね？
ユニットの変更よりもかなりリーズナブルｗ

あとは買い物＆涼しい日を待ちましょう。

以下、余談というが持論ｗ
上のランクのユニットを買うのも良いけど、そもそも今のユニットの性能を引き出せているのか？
文字は真っ白な紙に印刷するから読みやすい。音は無音の環境があってこそ浮かび上がる。
宇多田ヒカルの「First Love」・・・歌いだしと1m04s
JUJUの「この夜を止めてよ」・・・歌いだし
AKB48「桜の木になろう」・・・ひとりからだんだん歌う人が増えるところ、1m30s