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ともべえの"DBA-HA36S" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2019年1月6日

レーダー取り付け(OBDⅡアダプター)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
レーダー取り付け

OBDⅡアダプターを使用して電源を取ります。

ひとまず位置決め。
ダッシュボードは平らな部分が多いですが、レーダー取り付けステーがしっかり全面で固定出来る場所は、少し奥まった所にしかありませんでした。

目線の移動の少なさや見易さを考慮して、画像の場所に決定。
2
ステーの取り付け。

取り付け部分をパーツクリーナーで脱脂。
付属の両面テープで固定しようとしましたが、薄いのと、接着の強さがどれだけのものか分からないので、自前の両面テープに変更。

画像の緑色の両面テープが自前の物、オレンジ色の両面テープが付属の物。
3
OBDⅡアダプターを開封。

コードの長さが4メートルもあるので、相当な長さが余ります。
4
とりあえず必要な分だけ伸ばし、あとはタイラップで固定。
5
余ったコードを隠す場所を探したところ、OBDⅡのコネクタを取り付けてあるステーの上側にベストサイズな穴が開いていたので、そこにタイラップで固定。

運転席の下から覗いて撮影しているので、場所が分かりにくいかも知れませんが、ステーの下側にOBDⅡコネクタが取り付けられています。
6
配線。

配線を直接引っ張ると、何処かで傷ついたり潰れたりする恐れがあるので、絶縁チューブ(3mm)を被せた。
運転席側のウェザーストリップを外すと、結構大きな隙間があったので、そこにテグスを入れて、コネクタに貼り付けて引っ張ると、あっという間に配線が出てきます。

あとはウェザーストリップを元に戻すと配線完了。
7
OBDⅡコネクタに接続。

さぞかししっかり嵌るのだろうと思っていたら、スコッと先端だけが嵌るだけで、軽い力ですぐに抜けてしまうレベル。

引っ掛けたりしない限り外れる事は無いだろうが、もしもの事を考慮して、タイラップで固定。
緩く固定するだけで抜ける心配も無くなりました。
8
完了。

エンジンをかけて、設定して終了。

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