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作業日：2020年11月14日

シフトリンク交換

Item: シフトリンク交換
Author: まつ555

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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シフトチェンジ強化パーツの効果に感動しシフトリンクも換えれば良かったと思い、ネットでショップで探すもどこも在庫切れ。よくよく見ていると、汎用部品の組み合わせのようなのでモノタロウで部品を購入。

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THK製ロッドエンドオス・メス。M6x25フランジボタンキャップボルト、M6ナイロンナット。合計\2,383円。キタコ製とほぼ変わらない値段ですが、ボルトとナットはSUSにしたので、ちょっとだけグレードアップ。ワッシャーなどは家にあったのを使います。

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部品はこれだけ。

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組み合わせて比べてみると、最短で純正とほぼ同じ長さなので、短い方（ペダルが上がる）の調整はできません。

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ブーツをめくって、割りピンを外します。（前回、ワッシャー入れるのを忘れていました・・・）

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（中略）こんな感じで入れ換えます。

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左側から見たらこんな感じです。ねじ山半回転分だけ長めにして、ペダルを少し下げました。
走った感じはさらにカチッとした感じもしますが、前回付けたシフトチェンジ強化パーツの効果がほとんどだと思いますので、気のせいかも。でも気分は上がるので良しとします。

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何シテル？ 03/05 18:59

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【下道日帰りツアラー】４０代後半にして２輪の免許を取り、グロムに乗り始めて2年が過ぎ、気がついたら日帰りの遠出ばかりしているおっさんです。

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