フロントフォークオイル交換【後編】

フォークオイルは皆さんの投稿を参考に、KYB G20Sにしてみました。

フォークオイル規定量は221ccのようですが、余分なのは後で抜くので適当に入れます。

一旦こんな感じで。気泡が出てこなくなるまで根気良くアウターケースをストロークさせました。

今思えばわざわざ買わなくてもよかった気もしますが、コイツで余分なオイルを抜きます。

規定の75mmに合わせインシュロックでマーキング。

アウターケースを一番下まで下げて、チューブを挿入して余分なオイルを抜きます。

中まで見えませんが、こんな感じ。

ここまでの作業が正しかったのか正直よく分かりませんが、左右のフォークで多少差が出たとしても、サーキットを走るわけでもないし、そもそも自分は微妙な差に気づかないと思うので良しとして2本とも完了。
後は取り外しと逆の工程で取り付け。（写真なし😅）
交換後50km程走って来ましたが、今まで如何にフロントがフワフワしていたがよく分かりました。フロントの挙動がとても落ち着き、気持ち良い走りになりました。G20Sの硬さも私的には硬すぎず良い感じ。次の遠出が楽しみです♪