Maru吉（まるきち）のブログ一覧

お疲れ様です

昨日で実技の乗務が一旦終わりになります
経験者の同期入社の方と合流して
座学に臨みます

同期ですが先輩と思い
色々と学べる所は学んでいきます(￣^￣)ゞ


ズブの素人の私はとにかく車体に慣れろ！
との方針で累計20時間ほど
運転しましたd(￣ ￣)

11Mの車体は自分には大きくて
営業所へ回送、休憩で降りると毎回

「よくこんなもの運転してたな」

と思うほどです(^◇^;)

普段から大型トラック乗られてる方からすれば
それくらい簡単でしょう

と言われてしまいそうですが(^_^)a


車内アナウンスや旅客対応はせずに
とにかく運転だったので何事もなく
運転できてましたがね(･_･;

これに旅客対応もしていくと思うと
冷や汗止まりません


経路には狭めな昔規格の道路も多く
大型車との行き違いには神経を使いました
すれ違った大型車の方にはご迷惑かけたなぁ

法定速度より少し下で走るので
後続車にもご迷惑かけましたなぁ(T-T)

すみませんでした


教習中に中央分離帯のある
片側2車線道路で逆走車に遭遇しました

自車は左側の車線を走行中で
右側の車線をこちらへと向かってくる車両が1台
「あら？なんか変だぞ？」
と感じてブレーキを踏み止まります

一瞬ですが目を疑ってしまい
操作が遅れました(･_･;

若そうなドライバー（45〜50歳？）
でしたが勘違いした様です(；´Д`A

焦った様子でUターンして行きましたが
（焦らずともいいのですが）

いつ何時起こるかわかりませんので
皆様もくれぐれもお気をつけて
「かもしれない運転」
励行して参りましょう(*^ω^*)



ともあれ一旦は座学で
安全運転や旅客対応、事故の映像などを交え
知識を増やして参ります(^_^)

今日も1日ご安全に！

自分よりも車齢が上の昭和の二輪。重くて止まらない。
その分速度を落として、車間を空けてなど防衛運転をする必要があります。
新品で出てくる部品も少なくなってきており、信頼できるショップさんが側に無いと維持も少し心配になります。
ですが国産の4気筒エンジンです。神経質になるほど壊れる事はありません。気にし出したらキリがないです。大らかに付き合っていけばいいと思います。
リバイバルされた刀が新車で購入出来ますが、あちらは優等生！こちらは(^◇^;)
750には面白さがありますよ！