Maru吉（まるきち）のブログ一覧

お疲れ様です。

梅雨明けの報道がありましたね、

ついに暑い夏が来ます(*^ω^*)

それはそれで楽しみなのですが暑すぎるのは

問題です(･_･;



仕事の方は研修が続いておりまして、

素人用運転教習から一旦離れて

座学で詳しく学んでおります。

社内の服務規定と接客マニュアル

運賃の計算に事故の事例

初めての事ばかりでワクワクと同時に

不安もあります(^◇^;)


さて事故について
「転動事故」と「スリップ事故」
ここをドラレコ映像と共に学びました。

「転動」

聞き慣れませんよね
教習所でやった記憶が無いので新鮮でした

マニュアル車はオートマでいう
「P」レンジが無くて
リバースに入れてサイドを引きますね
（坂道なら1stに入れてサイド引く等しますね）

大型車にもATがありますが
Pレンジは無くて
ニュートラル＋サイドブレーキで対応します
加えて動かないように輪止めをかけます。

この時にサイドブレーキを引き忘れて
運転席を離れるなどすると
音もなく動いて

「ガシャン！」

恐ろしいのが「音がしないで動き出す」
動いてる事に気付かないのです

映像を見ていると
なぜそんな事したのか
と考えてしまうのですが、
やってしまうのでしょうね

ふとした気の緩み
サイドをかけたと「思い込んだ」？

見ているうちに気分が悪くなってしまいました

雪道でのスリップ事故も見ました

たとえスタッドレスでも滑りますし
チェーンでも滑ります

タイヤをロックしないように
「ポンピングブレーキ」するように！

また普段走る時から
凍りそうな所は覚えておき、
ポンピングブレーキは掛け方を
夏のうちに練習しておく！


それでも、
いざとなったら出来るかどうか(~_~;)


知ってと知らずとでは
対応にも雲泥の差が出てきます

ここで今一度気を引き締めて
明日も座学に挑みたいと思います

当たり前をコツコツと
省略行為は事故への近道

みなさま気をつけて参りましょう

お疲れ様でした(~_~;)

お疲れ様です。
だんだんと暑さを帯びてきてますね。
麦茶が手放せなくなってきました。

塩タブレットも持っておくと安心です。
本格的な夏が来ますね(*^ω^*)


実技講習を終えて

現在は座学を受講しております

たくさんの事故事例を交えながら

理解するよりも納得できるように

講義してもらっています


バスはたくさんの旅客を乗せて走ります


豪雨等により電車がとまると

勤務先へ行くのにバスなど

動いている公共交通機関を使うしかありません

この時には山ほどのお客さんのご利用があります

こんな時は車内事故にはなりにくいのですが

まばらに席が空いていて

という時に起こります

不意に立ったお年寄りが

バスのピッチングによって転倒して

骨折してしまう



乗り物は

発進・停止時には前後方向に車体が傾きます

カーブで曲がる時には左右方向へ傾きます

人は意外とこの前後方向の揺れには

めっぽう弱いのです


反復横跳びで転ぶ事は

なかなか起きないと思います

手押し相撲であると

少し押された位でバランスを崩して

倒れてしまいます


だからこそ

車両が完全に止まって

扉が開くまで立つのを待ってもらうよう

アナウンスするのですね^_^

勉強になりました



今日は初任運転適性検査を受けに行きました

同期の方と一緒に行きまして

道中は運転について様々教えてもらい

勉強になる時間を過ごして

受付してPCで受講しました

初めてなので緊張と慣れない環境で

目も体も疲れてしまいました(-_-)


同期の方は自分よりも年上ですので

行き帰りの運転は若輩の私が！と

頑張るつもりでしたが

帰りの運転はお願いしました(T-T)



基本的な性格診断
こんな時どう考えますか？？
あなたならどうしますか？？

赤、青、黄色のどれかの色が出てくるので
青なら右手のボタンを離してすぐに押す
赤なら右足アクセルを
黄色なら左手のボタンを

様々なところへ四角が現れる
丸で現れたところはどこでした？

真ん中の数字を覚えつつ丸が2点出てくる
どこにあった？

映像をみて状況を覚えておいて設問に答える

などなど

慣れてない私は1番最後に退出しました(；ω；)

待合室で

初対面ですが別会社の未経験の方と

お話しする事がありました(*^ω^*)

境遇が同じで親近感

別の会社ですが

お互いの安全運転を約束し合い別れました

事故せずにバスセンターで会えれば！




疲れましたけど素敵な出会いもあり
とても満足のいく1日でした(*^ω^*)

皆様も安全運転で
楽しいお休みを迎えましょう(*^▽^*)

お疲れ様です

昨日で実技の乗務が一旦終わりになります
経験者の同期入社の方と合流して
座学に臨みます

同期ですが先輩と思い
色々と学べる所は学んでいきます(￣^￣)ゞ


ズブの素人の私はとにかく車体に慣れろ！
との方針で累計20時間ほど
運転しましたd(￣ ￣)

11Mの車体は自分には大きくて
営業所へ回送、休憩で降りると毎回

「よくこんなもの運転してたな」

と思うほどです(^◇^;)

普段から大型トラック乗られてる方からすれば
それくらい簡単でしょう

と言われてしまいそうですが(^_^)a


車内アナウンスや旅客対応はせずに
とにかく運転だったので何事もなく
運転できてましたがね(･_･;

これに旅客対応もしていくと思うと
冷や汗止まりません


経路には狭めな昔規格の道路も多く
大型車との行き違いには神経を使いました
すれ違った大型車の方にはご迷惑かけたなぁ

法定速度より少し下で走るので
後続車にもご迷惑かけましたなぁ(T-T)

すみませんでした


教習中に中央分離帯のある
片側2車線道路で逆走車に遭遇しました

自車は左側の車線を走行中で
右側の車線をこちらへと向かってくる車両が1台
「あら？なんか変だぞ？」
と感じてブレーキを踏み止まります

一瞬ですが目を疑ってしまい
操作が遅れました(･_･;

若そうなドライバー（45〜50歳？）
でしたが勘違いした様です(；´Д`A

焦った様子でUターンして行きましたが
（焦らずともいいのですが）

いつ何時起こるかわかりませんので
皆様もくれぐれもお気をつけて
「かもしれない運転」
励行して参りましょう(*^ω^*)



ともあれ一旦は座学で
安全運転や旅客対応、事故の映像などを交え
知識を増やして参ります(^_^)

今日も1日ご安全に！

自分よりも車齢が上の昭和の二輪。重くて止まらない。
その分速度を落として、車間を空けてなど防衛運転をする必要があります。
新品で出てくる部品も少なくなってきており、信頼できるショップさんが側に無いと維持も少し心配になります。
ですが国産の4気筒エンジンです。神経質になるほど壊れる事はありません。気にし出したらキリがないです。大らかに付き合っていけばいいと思います。
リバイバルされた刀が新車で購入出来ますが、あちらは優等生！こちらは(^◇^;)
750には面白さがありますよ！

お疲れ様です
雨が降っていて気持ちが上がりませんが
お仕事ですので気合い入れていきます('ω')

先週の7/8〜新仕事先で仕事をして
この土日はストレス？からか
お腹を下しっぱなしで休んだ気もしませんが
眠気も全く無いので
体調的には万全と思いたい

（運転仕事なのでお腹が下るのだけは(´Д` )）

まだ研修中ですので
車両を走らせる事がメイン
車両に慣れろ！

同期の方は経験者
ズブの素人の私は少しでも車両にのって
経験値を稼ぎます
（比較されることはないんですけどね（＾∇＾））

同期の方とは明後日から合流して
座学に臨みます

この緊張感は忘れたくないですね

安全運転でいってきますd(￣ ￣)
今日も一日ご安全に！