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NSXの車検はブレーキフルードと期限切れの発煙筒をLEDタイプに交換だけでした。

費用は9万チョット

ディーラーで10万切る車検が出来るとは

2年で6000キロチョットしか乗ってませんでした🤣

ATF交換しようかなって言ったら、前回車検から何キロ走ったのって調べられて、6000キロなら良いよって言われちゃった😅

いくらかかるかな。

今月、まともに乗れませんでした。
週末になると天気が悪かった気がする。
覚えてないけど、天気が悪かったはず。



26日車検満期なのに26日の夕方に車持って来てとディーラーから逆に指定が入っております。

NSXを土日に預かると、管理が大変で面倒だし、駐車場に置いてあると売り物と勘違いされるらしいです

魔の３ヶ月。

5月、税金
6月、ムーヴ車検
7月、NSX車検

やっと終わる。

ナンバープレートの角度はテーパー座金で対策したし何とかなるでしょう

今年に入ってからの走行距離は約1000キロ
3000キロ到達すら怪しい。

雨の日も乗ってあげないとって思うんだけどね、急な雨に当たるとワイパーの操作の仕方がわかんなくて焦るのはナイショです🤣

週末は美瑛、富良野と走ってきました。
約500キロの旅


フラノデリスでフロマージュとロールケーキのセットを空気の様にたいらげ。


美瑛の青い池で少しまったり。


富田ファームで景色を楽しみ。

NSXの写真を撮り忘れる😅

NSXのMT化へ向けて、とりあえず現状のATを壊さない、3速を滑らせない様にしないといけない。

T3TECで売ってたマニュアルのシフトブーツ。
在庫1個を0にしてしまいました

買えるものから揃えていきます。



久々に洗車しました。
地味に今年初の洗車です😅

ルーフが低いと洗車も楽チン。

NSX乗りの中では知らない人の方が少数派のT3TEC。

そこの代表が北海道に来たので小樽港へ出迎えに行きました。

3.2リッターに乗せ替え
4.4ファイナル
6速ミッション
鬼加速のフルコンボでした。
横に乗せてもらいましたけど、NSXの3.2は別の車ですね。
そしてあの音は反則です😁





俺が乗ってた赤だって、タイプRファイナルで、結構強烈な加速だったけど。
次元が違った💦

赤のNSXの方も小樽で、同じ市内にいながら
互いの車の存在を知らない初対面でした😄