中華バックステップ取り付け

R6もそろそろバクステが欲しくなってきた
ただ、あまりにも高い為なかなか手が出せない

amazonを徘徊していると、某ベビ◯ーフェイ◯ス風の激安中華バクステを発見
メーカー名はNEVERLAND、聞いたことないや

中華バクステは取り付けに難儀すると聞いていたが、安さには敵わないため早速ポチッた

届いたら早速検品
予想はしていたが、所々凹みやハゲが
まぁ中華バクステのため余り気にしない

一部バリが少し立っていたので軽く面取り

まずはブレーキ側から取付
マシニング加工されている為、寸法はバッチリ出ていた
自分で整備してきた人なら難なく取付作業できる

因みに機械式ブレーキスイッチは使えなくなるので、付属されている油圧式ブレーキスイッチに取り換える必要がある
必然的にブレーキフルードの交換作業も発生するので注意


一部ネジの長さに不安が合った為交換
ネジは全部ネジロック剤を塗布

マスターに対しロッドが斜めってしまう為、マスター取付部分に使うカラーの厚みを1mmだか、2mm落とした

加工が出来ない人は、用品店でカラーを購入するか、数枚重ねたワッシャーを噛ませばおｋ

2019.5.23
↑間違いでした、カラーの厚みを変えても意味がありません
後日パーツの修正を行いました(https://minkara.carview.co.jp/userid/3084721/car/2701332/5338967/note.aspx)

チェンジペダル側も無事取付
ペダル位置の自由度が高い為、位置決めに難儀した
こっちの方が時間がかかった

せっかくなので逆チェンジで取付
ベストポジションを求めるとカウルの加工が必要だったのでちょっと妥協した

ノーマル位置との比較画像
バクステ側は1番後ろの1番上に設定

画像だとあんま分からないね
ただポジションはしっかりキツくなった