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イイね!
2021年01月29日

入手後2回目の車検

●スイスポが手元に来てから2回目、通算4回目の車検です。ここのところバンパー修理などお世話になってる工場に依頼。はたして無事に通るのでしょうか?

●マフラーとエキマニは検対品、シートレールも保安基準対応、気になる箇所として、センターパイプですが、純正並に静かなRRPサイレントタイプに先日交換してるのでなんとか行けるはず。
…結果はOK🙆‍♂️でした。とりあえず一安心。

●しかし、フロントブレーキパッド摩耗による交換とディスク研磨、発煙筒の使用期限切れで交換。予想外の出費が…まぁしょうがない諦めます😅

●車検とは別にO2センサーを上下交換&ミッションオイルも交換。とりあえずできることはこの際に的な感じです(笑)

●O2センサーは純正品の半値以下のエコ・アープさんのを持ち込み。そこそこ工賃取られました😭エキマニ変えた時に一緒に変えときゃ良かったと少し後悔。

●ということで予算オーバーでしたがなんとか今回も車検はパス。
しかし、マフラー 音が寂しいのでフロントパイプやはり近々戻そうかなぁ。

備忘録:ODD113,518km エンジンオイル、ミッションオイル 、O2センサー、ブレーキパッド交換

上流:エコアープ KEO2SO-323
下流:同KEO2SO-324
純正の半値以下ですが品質は良さそうです。



上流側:一見簡単に外せそうなんですが、結構奥まってます。手持ちのソケットでは作業スペースが狭くて嵌らず断念。工賃高かった😭
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Posted at 2021/01/29 22:01:58

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この記事へのコメント

2021年1月30日 9:11
こんにちは😊
無事に車検通過ですね!😊
マフラーどうなったかな?と気になっておりました😅
10万キロ超えてくると、やはりO2センサーですね。
KYO-SEROWさんにしっかり手入れされている愛車は、幸せですね😊

自分のカントク号も3月に2回目の車検を迎えます。
どうしようかと、あれこれ考える毎日です(笑)😅
コメントへの返答
2021年1月30日 9:32
コメントありがとうございます。おかげをもちまして通りました。これでまた2年間好きに弄れそうです(笑)
工場から電話が来た時は、やっぱ騒音検査ダメだったか?と不安になりましたが仕上がりの連絡でホッとしました😅
O2センサーは2回エンジンチェックランプ点灯したのでやむなしです。低年式、過走行の時期に入ってきましたんで次はブッシュ類交換あたりをやって延命します(笑)

プロフィール

「世にも稀な水平対向エンジン&FRレイアウト http://cvw.jp/b/3086021/48350076/
何シテル?   04/03 20:06
KYO-SEROWです。よろしくお願いします。
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