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KYO-SEROWの愛車 [ホンダ CR-Z]

整備手帳

作業日:2025年2月17日

アウターハンドル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
●CR-Zの持病、ドアアウターハンドルの故障が‼️😭夏場を乗り切り少し油断してました。私の車両にもとうとう訪れました。

●仕事帰りにドアを開けるためにハンドルを引くと「バキッ⁉️」と中で何かが折れる音が😱。開かない…。

●自分で直そうかと思いましたが、寒くてやる気が起きません😅。私のやる気スイッチはオプションで標準装備されてません。今回はディーラーに修理を依頼しました。お金で解決します。大人なので(笑)

●しかし、ここ数日、助手席から入って運転席側のドアを中から押し開ける…せっかく開けたのに乗り込もうと思ったら風でパタンと閉まったり😭寒空の中ほんと泣きそうになりました。
助手席もいつ壊れるかわからないのでチキンレース並に戦々恐々になります😱

●修理完了。当たり前にドアが開くって素晴らしいですね(笑)ようやく精神に安定が訪れました。
しかし、皆さん仰ってますけどなぜリコールされないんだ💢不思議です。
2
●部品も工賃もなかなかお高い😭

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この記事へのコメント

2025年2月18日 15:20
とても気持ちがよくわかります。アウターハンドルの不良状態を放置のまま対策しないホンダにはがっかりです。今までいろんな車を乗ってきましたが、ドアが開かなくなるなんて経験ありませんもの。私は運転席側2回、助手席側1回交換しました。
コメントへの返答
2025年2月18日 20:08
共感いただきありがとうございます。
これほど高い確率で発生しているんだから、HONDAには製造者としての責任をもってもらいたいものです。
しかし、3回ですか⁉️😵1回でも怒りが収まらないのに…。私なら速攻で買い替えそうです😅
2025年2月18日 21:36
前回私のCR-Zアウターハンドルの修理をしました。その時の裏技を紹介してます。参考になればご覧下さい。もう修理したくないですが…。
コメントへの返答
2025年2月18日 22:23
コメントありがとうございます。裏技拝見しました。起こって欲しくないですが、助手席も爆弾抱えてる状態なので大変参考になります😊

しかし、なぜこんな負荷のかかる部分を熱や耐久性に影響されやすい部材にしたのか…
デザインを優先したのでしょうが、こんな大きなドアに貧弱なアウターハンドルでは、一般的な形状よりも遥かに力がかかるでしょうに。謎です😅

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