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青色と一言で言っても、かなりの幅があると思いませんか？
例えば
青い空のアオ
青い海のアオ
信号機のアオ
青海苔のアオ
アルマイトブルーのアオ
日本の場合、緑色も青色に含まれていますし

で、本題としてCX-7乗りでしたら解ると思いますが、天井に埋め込まれた照明からからシフトレバー辺りに向けて青い光が出ています
点灯していも気づかないぐらい絶妙なようでいて、存在自体を忘れ去るぐらい貧弱なような･･･
前々から、どんな構造か気になっていたので分解してみました
頑張れば、単体でも外れそうでしたが、マップランプのユニットを先に外し
ました
マップランプのユニットに傷が多かったのはなぜだろうか？

照明のユニットは白いカバー･青いレンズ･黒いフレーム･コネクター一体型LEDの構成でした
更にLEDの部分をはずすと、薄く水色がかった3mmのLEDと抵抗そしてダイオ－ドが組み合わされています
ここまで分解すればLED打ち換えも、抵抗値変更による光量変更も楽勝ですね
しようと思えば、音楽に合わせて明るさが変わるなんて加工もありかも？
元々のLEDが付いている部分を使わず、それなりに加工すればフレックスなら2発入るスペースはありそうです
5mmで3発？　3mmなら8発入るかも？
LEDを交換するのであれば、LEDの指向性で照射範囲が変わるのでその辺りも考慮すべき点かも



おまけ情報
LEDの足は、コネクタのピンに溶接されていますので、ハンダでは取れないようです

オイルとエレメントを交換しました

毎回ニューテックでは芸がないというか、他にも優れたオイルが有るだろうの思いから今回はニューテック以外のオイルにしてみようかと思い
絶対にフルシンセ
基本的にノンポリマー
出来ればエステル系
粘度は0W-35より柔らかめ
1L又は2Lの単位で販売
等を条件に探してみたら
カストロールは昔ＲＳを入れてみたら、あまりに…
ＢＰラインナップが変わってしまってる…
アジップ エルフ ガルフ
購入単位が合わなかったりや、柔らかめのオイルは省燃費系しかないとか
レッドライン オメガが取り合い店が少ない

てな感じで、ニューテックのNC51になりました(^_^;)
ニューテックに不満が有るわけでないので構わないんですが、時代はスポーツよりエコにシフトしている事を強く感じました

インタークーラーファンの動作が確認出来るようにLEDを埋め込み加工してもらいました(*^_^*)

Ｏ月さん、ありがとうございましたm(__)m

発売年月 　2006年 　
型式 　CBA-ER3P
　本体価格 　3,320,000円
　全長/全幅/全高 　4680/1870/1645mm
　ボディタイプ 　SUV 　ホイールベース 　2750mm
　ドア数 　5ドア 　トレッド前/後 　1615/1610mm
　乗車定員 　5名 　車両重量/車両総重量 　1740/-kg
　駆動方式 　4WD 　前軸重/後軸重 　1040/700kg [59.8%:40.2%]
　最低地上高 　205mm 　最小回転半径 　5.7m
型式 　L3-VDT
　種類 　直列4気筒ＤＯＨＣ ターボチャージャー
　使用燃料 　ハイオク
　総排気量 　2260cc
　内径×行程 　87.5mm×94mm
　圧縮比 　9.5
　最高出力 　238ps(175kW) / 5000rpm ±5％
　最大トルク 　35.7kgm(350Nm) / 2500rpm±5％
　最高回転数 　-rpm
　燃料供給装置 　電子制御式
　ターボチャージャー 　○
　燃料タンク容量 　68L
燃費
　10・15モード 　8.9km/l ±5％
　実燃費 　6.9km/l ～ 8.8km/l (平均 7.96km/l)
　航続距離 　469km ～ 598km
駆動系
　トランスミッション 　6AT
　減速比 　1速: 4.148
　2速: 2.370
　3速: 1.555
　4速: 1.154
　5速: 0.859
　6速: 0.685
　減速比（後退） 　3.393
　最終減速比 　3.749
　変速時間 　0.15秒
パフォーマンス
　0-64km/h 　3.7秒
　0-97km/h 　8秒
　0-129km/h 　13.8秒
　0-402m (通過速度) 　16秒（136.2km/h）
　0-1000m 　-秒
　最高速度 　207km/（ シミュレーションによる推定）
　Cd値（抗力係数） 　0.34
　前面投影面積 　2.71m2
サスペンション前/後 　ストラット /マルチリンク
　ブレーキ前/後 　ベンチレーテッドディスク /ベンチレーテッドディスク
　タイヤサイズ前/後 　235/60R18 /235/60R18

こんなスペックのオート3輪は有るわけ無い


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やっぱり熱い所には、扇風機が必要です

いろいろ調べてみると、MPV乗りの「ばつまる23T」さんが取り付けていました
ばつまる23Tさんを参考にして

キノクニから購入

電動ファン
スパル　薄型（52ｍｍ）
292X310

インタークーラーダクトのサイズからこれが限界です
269X284が取り付けを考えると無難です

ラン・マックス
電動ファンコントローラーキット

可変サーモスイッチって感じです
出来れば、停止を開始温度の-5℃とかの制御が欲しいです


偉大な先駆者のおかげで意外と簡単に完成しました
ばつまる23Tさん、ありがとうございました