真夏日の心配事

今日も暑かったですねー。
誕生日だったので有給取って奥さんと御殿場に出かけたのですが。
去年の同じ日、前車のレガシィですが中央道の渋滞で油温上がり過ぎてフェイルセーフになって過給圧が0.8までしかあがらず、、、

さてさてさて、油温高めのN55エンジンはどうよ？！
そして先日交換したローテンプサーモ？と言うか
サーモスタットをバイパスする棒？(笑)
その棒で純正オイルクーラーに常時タレ流された時の油温はどんなもんよ？

と、何度もけっこうなスピードと回転数であえてシバき倒した3分後くらいに撮影しました。
油温上がりすぎて一発でオイルがダメになっても安いオイル買ってるから交換は大歓迎！な気分で笑

1枚目
14時頃、炎天下の府中まで付近
気温計では38℃





うん！良いんでないの？！

次！
40分後の山手トンネル内！
ミスト吹いてるものの、
窓開けるとほぼ低温サウナ！！
39.5℃って笑
全裸だと気持ち良いんでしょうけど笑




サーキット走行しなければ大丈夫そうですね。

しかしBMWはその高い油温が前提で
設計してるんですよね。
標準から30℃も下げると何か弊害があるんでしょうね。。。