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9月納車のMODEL3が早いもので２か月経過しました。
現在の走行距離は2,570キロ。
使用環境は毎日の通勤メインです。

納車したてと比べて少し冷静になってきたので現時点での感想。

航続距離
フル充電で435キロ走行可能な表示になります。
でも、気候が良くエアコンとか作動させずに乗ってる限りは車載コンピュータで実質550キロくらいは走れそうです。
最近は朝の気温が下がってきて外気温10度以下で暖房ONにしてるとトータル400キロも走れそうもないです。常時ONにしてないので冬場の航続距離は350キロくらいかな〜
だもんで、やはりBEVは冬場の航続距離が一番落ちるんで、そこを基準に考えた方がいいかも。僕は想定内です。
バッテリーの劣化に関してはまだまだ判断できません。

乗り心地全般
かなり硬い部類に入ると思います。タイヤ空気圧の基準が2.9barですから、そもそもタイヤ自体のキャパに対してソートー高めです。
同乗者からは不満が出るかも。。。
後席はルーフガラスが低いので背の高い人が乗ると窮屈になるかもしれません。

ラゲッジ容量
トランクにはゴルフのキャディバッグが横に2個積めます。
3個積みは後席片方倒さないと無理。
まあ、セダンタイプなので高さなどの制約はありますが、普通以上にはあります。フランクもあるし。

オートパイロット
高速では楽チン楽チン。
一般道の渋滞でも完全停止から追従発進まで操作もせず勝手に走り出してくれますが、やはり加減速は少しぎこちないので僕は自分で操作してます。

充電環境
僕は基本的に家充電。200vの一般的なEVコンセントで20％ー100％まで15時間くらい。電気代はガソリン代に比べて安いけど、ハイブリッド車の方がトータルでは安くなるかも。
一番近くにある急速充電のテスラスーパーチャジャーは50キロ離れてるんで滅多に使用することはないです。でも近くにあったら充電めっちゃ早いし便利でしょうね。都会の方が裏山です。
日産Dや道の駅にあるチャデモの急速充電に繋ぐにはアダプターが必要で、そのアダプターをテスラで買うと80,000円します。
そこまで払っても元は取れそうもないので僕はチャデモ使用してません。

600万の車としてどうか
ぶっちゃけ微妙。
新型クラウンとかハリアーとかCX-60とか国産でも乗り心地良くて見た目も悪くなくステータス性も高い車は選択肢多いです。
同じ価格帯のBEV限定なら競合はいないと思います。もっと高価なベンツ、アウディに比べても優位性はあるかと。
先日出たVW id4もMODEL3、Yと同じ価格帯ですけどVWに650は出さないかな〜

本日、眼科にて数年前に治療した網膜裂孔の定期検診。

経過は異常なし。
良かった〜


でも、
先生「視力落ちてきてますね〜　車の運転で夜とか大丈夫ですか？　そろそろ眼鏡を作った方がいいですよ」

僕「そうですかね？　あんまり実感湧かなくて・・・」

先生「もう加齢で視力も落ちてきてるんですよ。検査の数値は誤魔化せません！！」

僕「すぐ作ります〜😅」

と言うことで、早々に眼鏡作製のためその場で予約。

人生初の眼鏡どんな型にすっかな〜

とりあえず乗ったらぶったまげました。
BEVの既成概念は良い意味でぶっ壊されます。
次に買い換えるのもTESLAがいいかも。
まさしく十数年前にガラケーからiPhoneへ買い換えた時の衝撃に似ています。

今朝、車乗ったら見慣れない警告が。。。
空気圧が低いと。
MODEL3 RWD 18インチの冷間時指定は2.9　結構高めですよね。
それが一輪2.6で警告つきます。
そのまま10キロくらい走って2.8まで上がりましたが、警告は点灯したまま。。。

帰宅の時も警告ついたままだったので近所のGSで空気充填しようと思いGS到着時に車両側のTPMで空気圧確認したら温間2.8

GS側ので測ったら2.5！ （結構ちゃうやん！）

まあ、明日の朝になったらまた警告点灯するのも嫌だから多めに入れとこっと。
GS側ので3.0入れたりました。
車両側TPMでは3.3

お家まで１キロくらい空気圧3.3で乗ってみる。
案の定、元々クイックなステアが超クイック！！！
（なんせロックtoロック 2回転ですから）
乗り心地はデフォで硬いのでよーわかりません。

バタバタしてて久しぶりの更新😅

去る９月２３日大安吉日に６４ジムニーからテスラ モデル３へチェーンジしました〜

６４ジムニーめちゃ楽しくて一人移動ならどこでも行けて機動性抜群だったんですが、ゴルフとかで送迎もたまにあるし、大先輩乗せるのに乗り降りとか色々問題が出てきまして買い替え検討していたところでした。

昨今の新車タマ不足からの中古車価格爆上がりに乗じて、ジムニーも下取り価格が2年24,000キロ乗って新車価格より高く取ってもらえたので予算もかなりジャンプアップしてモデル３いっちゃいました✌️

テスラ納車は広島から近いとこだと大阪か福岡の選択肢しかなく、一番近い大阪でも３００キロ。。。
納車のために持ってきてもらうオプションは１０マソ。。。。。
そりゃあ大阪まで取り行くでしょー

続く。