NekoDのブログ一覧

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修理（応急措置）が終わったので、先週末にはるばる
富士の麓まで迎えに行ってきました。









今回お世話になったのはココ


結構重症かと思ったのですが、案外ダメージ少なくて済みました（財布的にも）
ASSY交換から患部のみ交換まで、プランを複数用意してもらえたのは良心的。

今後、出先で何かあったら助けてもらおうかと思います（何もないほうがよいが）



預けた当日は先のブログのとおり時間が無かったので、ゆっくりとほかの在庫車を
見ることができなかったので、ウェブサイトを覗かせてもらいました。

イタリア車、フランス車のお店というイメージがあったのですが、結構いろいろあるんですね。




まず気になったのはこれ　（画像は他から拝借してます）





M135i


３リッターターボで３２０HP

１３５iのクーペを買った後輩がいるのですが、このクルマにもほぼ同じエンジンが載ってます。
このエンジンは非常に良いです。
速いし、良い意味で粗さがない。アルファV6とは全くの対極にいる感じです。

通常の１シリーズと見た目は変わらないようです。
ノーズとホイールベースの長さで全体的に間延びした感があるので、好みがあるでしょうね。
私は先代１シリーズのほうが好きです。

でも、このエンジンフィールを楽しむために買うのは、アリだと思います。
残念ながら日本には正規車としては５Drしか入らないそうなのですが、このお店には３Drも入るようです。
買うなら並行車でも３Drかな。


買いませんが。







さて、もう一台気になるクルマが。


預けたその日に最寄駅まで送ってもらったのですが、その時に用意されたのがコレ


　
　（こちらも画像は他所より拝借）


１M COUPE


こちらは通常の１３５が霞んでしまうほどの迫力。
ショップのデモカーのようで、KWの電子制御付車高調とアクラポヴィッチが入っているとのこと。




これは本気で欲しい・・・。

価格もMシリーズとしてかなり手頃。

試しに聞いてみると新車での入手は非常に困難。
USEDは当分出てこないでしょうね。




カラーは基本がホワイトで、オレンジとブラックがオプションだそうです。







オレンジ




M3がデカくなってしまったので、サイズ的な比較対象はE30　M3あたりなんでしょうが、
個人的にはマルニターボの再来にも思えます。









ま、こちらも買いませんが（買えませんが）



でも程度の良いUSEDが出てきたら、本気で考えるかも。

（本文とは関係ありません）




















そもそもの始まりは健康診断の結果が返ってきたことでした。









E判定（要精密検査）




とりあえず出来る検査だけでも再検査しておこうと予約し、会社に休暇を申請。




したつもりでしたが、予約日を間違えてました（大汗）



休みをとっちゃったし仕方なくココへ


街乗り仕様（シートフル装着、BOSEウーファー付）なので重い重い。
それでもコンスタントに５秒台　　BESTは４秒６６　　


うむ。まあよい。


あら～？なんだかハンドリングに違和感が？
すぐにピットインしたところ、左フロントがヌラヌラしています。

これは、オイルではなくグリスだ～
またドラシャブーツが裂けたかなと覗いてみると










(((( ;ﾟдﾟ)))




これでは東京まで自走はとても不可能です。



この時点で15：30
この日は子供の迎えがあったので19：30までに帰らなくてはならない。



レッカー手配は間に合わない。
さてどうしよう？



そういえば御殿場にはこんなお店があったニャー♪
ソッコーでTELしたところ、快く迎えていただきました。




ということでマシンは御殿場に置いて、急いで帰らねばヽ(￣△￣ゞ=ヾ￣△￣)ノ






乗る。







更に乗る。





一応、路線図でつながってはいる　（左上と右下）
しかしそんな暇はないので新幹線最寄りの小田原へ

乗り換え時間が１０分しかないのに、小田急が５分遅れだったのには正直焦りました。







まさか、このシートに座ることになるとは。

ちなみに帰宅したのはタイムリミットの５分前。







というわけで、こんな感じで今年も一つ歳をとりましたが、宜しくお願いします。

５月のレースでバルブ１２本交換という、
結果的に結構な重症になってしまったマシンですが
ようやくサーキットに復帰できるまでになりました。


先月の復活後初走行に続いて
日曜日にFSWへ練習に行ってきました。










最近はなかなか休日に抜け出すこともできませんので・・・






何とか午前中だけでもと時間を作って、練習してます。



リアがタレ始めると急激にオーバーステアになるピーキーな状態ですが
先月更新したベストのコンマ７秒落ちでした。

現状は１コーナーも手前から減速、コカ～１００Ｒも慎重に行ってるのでもう少し行けそうです。

次回は平日に休みとって行こうかと思います。


１本目BEST　　５秒４４
２本目BEST 　 ３秒７６

seibuntaさんのブログで思い出して引っ張り出した Schott 618。

ちょうど20年前に購入、10年ほどクローゼットで眠っていました。



ライダース以外ではN-３BやMA-1などのフライトジャケット系が流行っていました。



体重５５ｋｇ時代からかなりのウェイトハンデがあるので入るのかどうか・・・

最近はコッチが使いづらいのでFBばっかりやってますが、
気分転換にプロフィールを更新していて思い出したモノが
あったのでUPすることにしました。



いわゆるプログレ（の中でもマイナーなやつ）ですが、
覚えてる人いないでしょうねぇ。

近年、再結成したという話もあるようなのですが。









基本的には難解なことをやっていますが、この曲はプログレバンドがやった分かりやすい
バラードということで、80年代中盤のGenesisとか、Marillion（これもマニアック）なんかと
近いような気がします。








いちおう日本にも来てます。







完全に自己満足。

いいんだ、ブログなんかそんなもんで。