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イイね!
2009年04月01日

ブースト計動画

ロギングのためのテスト走行でブーストを録画したのでUP
乱気流のせいか針がプルプル震えるが、風の条件により不安定、安定することが今のところ大きい原因だと思う。



エアクリーナーの可能性もあると思うが、もしかしたらエアクリーナーまでの導風が出きれば改善されるかも?

ロギングに関しては整理中。
ブログ一覧 | 壁|・ω・`)ノ 【OPEN ECU】します。 | 日記
Posted at 2009/04/01 08:46:29

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この記事へのコメント

2009年4月1日 11:26
一瞬だけど1.3まで上がるんだね~!Σ(´∀`;)

おいらも着けたら動画撮影してみよ~www

ATだったらつまらないかな?(爆
コメントへの返答
2009年4月1日 15:30
ご存知のオーバーシュートですが、
メタキャタに交換した直後は1.7までいきましたw(ECUをいじっているせいもあるのですが。

ノーマルの場合はいっても1.1くらいだと思います。
ATはタービンの特性違うので興味あります!
動画UP楽しみにしています(・∀・)ニヤニヤ
2009年4月1日 17:51
停車状態でブーストかけられるのは、MTの技ですか?笑
コメントへの返答
2009年4月1日 18:11
いえ(笑)
デフィ以外のメーカーは知りませんが、走行時の三分間(確か)を記憶するモード(RECボタン)があります。
それで、停車してPLAYボタンを押せば走行時に記憶したブースト圧を再生できます。
これはかなり便利ですね!
デフィリンクで、回転数計、速度計あれば、ブーストを設定するときにもっと便利です。
僕の場合はOPEN ECUでログを取っているので不要ですが^^;
2009年4月1日 18:42
あ~なるほど!

そういや自分のdefiにもその機能付いてるね笑
ピークホールドしかいつも使わないので・・忘れてました笑

勉強になります!



コメントへの返答
2009年4月2日 1:39
忘れていましたか。
実際ブースト関係いじらなければ
その機能は皆無に等しいですよd(゚ω゚*)ネッ!

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バッテリー少ないのかエンジンも掛からなくなりそれ以外の大きな原因あって凄い掛かるなら廃車かも😭
無事に帰って来ますように。」
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基本OPEN ECUというツールでECUを自分で書き換えています。 今はオフ車(バイク)でモトクロスコース走ったりして楽しんでいます。 車でなくてもバイク持っ...
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