ジャックさんのブログ一覧

高回転を修正 低回転共に、変化の度合いは週末試します。
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前のブログで、3000rpmからトルク感があると書いていた。 2000rpmとも書いてあるけどこれはいらん内容だった。 もう少し出だしからあの感覚があれば良いと思い、手がかりを探る為AVCS_INのMAPを改めて見てみた。 しっかり3000rpmからの進角になってる････原因はこれ ...
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データの大幅変更を行ったけれどもその前に大きな問題が起こっていた。 それはおかしなファイルを消してしまったせいかノートPCのOSが立ち上がらなくなってしまった。 それはなんとか出来た。 その次にECUFRASH、RomRidar、loggerを入れなおしたのは良いけれども ECUFRASHはE ...
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一番悩んでいる点火時期････深く考えすぎるとわからん！ 深く考えた挙句トルクを欲しいところに振っちゃいましょうということで。 今回の点火時期のコンセプトは 「低回転へふりふり天国」 まあ純正値は高回転仕様なので･････この前の夜お手本をチラ見で全体的な雰囲気を覚えていたのは消えない邪念という ...
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前回、掻いちゃ駄目さんに色々アドバイス頂いた中でAVCS、燃調を変更。いつも謎々みたいなアドバイスなので今までの経験、知識を参考にそれなりに形にしたけど細かいところで迷いもあったりする(笑) でも久々に色々変えるのでワクワクしている。 AVCS_IN：GRB風のひとつ前の仕様を改変した。400 ...
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これも これも シフトアップの微量のノックはしょうがない？ でも、こればいかんでしょ！(微妙に半クラっぽい) この連鎖は痛い； アクセルちゃんと踏んでるのに(踏んで無くても)A/Fが不安定なのは････？ それともGRBのAVCSを真似した祟りですか････それは関係なさそう。 あと、十 ...
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昨日のＧＲＢのＡＶＣＳを参考に、お遊び(どんなもんか)でレガシィ用に 荒削りですが作りました。 実際試せるのは来週末ですが、現用のＡＶＣＳとの比較をしてみたいと思います。 結構、高負荷までが頭使う(今回は荒削り？) 追加：チョイ修正
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点火時期は････参考になりません(できません) AVCSは････流れ的には参考程度にできるかも････？ エンジン、ターボ、補器類の性能は違うので全く同じくは出来ませんがね。 レガシィにとって過激な値はＮＧ　ＤＥＡＴＨ！ てかＩＮとＥＸではEngine loadのスケールが ...
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点火時期修正の前にざっくりリッチに(暖かくなるし) とりあえず、ブースト圧が決まらないと次ぎ進めない状態。 AVCSももうちょい考えないと･･･
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一昨日のブログでのノックのパターン･･･も一つ共通性を確認。 それは、Feedback Knock Correctionでのノックは発生する一個前のA/Fがリーンであると共にIgnition Total Timingが大きいことによることが原因ではないのか？ということ。 想像すると嫌な環境だORZ ...
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